汽车维护都有哪些项目:按里程区分

汽车维护都有哪些项目,主要分成日常检查、小保养、大保养、底盘制动维护、油液更换、滤芯更换、电气与空调养护,不同里程对应的项目不一样,家用燃油车每5000至10000公里做基础小保养,每4万公里安排一次深度大保养,混动车型要额外增加电池冷却回路的检查项目,纯电车型可以省去机油、机滤相关项目。你可以对照车辆保养手册,结合实际用车环境调整,经常短途通勤、在多尘路段行驶的车辆,滤芯和油液更换周期可以适当缩短。

基础油液与滤芯维护项目

机油和机油滤芯是每次小保养的必做项,机油起到润滑发动机内部零件的作用,滤芯用来过滤机油里的金属碎屑和杂质,更换时同步检查机油液位和油质,发黑、黏度变差就直接更换。空气滤芯过滤进入发动机的空气,堵塞之后会增加油耗,降低动力,多数情况1万公里左右检查,2万公里更换;空调滤芯负责车内空气过滤,换季之前优先检查,长时间停放、经常开窗的车辆建议一年更换两次。

燃油滤芯分内置和外置两种,外置燃油滤芯一般2万公里更换,内置款大多4万公里更换。刹车油具备吸水性,吸水之后制动沸点下降,制动稳定性变差,常规2年或者4万公里更换。冷却液用来给发动机散热,需要定期检测冰点,3到5年更换一次,更换之后要排干净管路里面的空气,避免出现高温开锅。变速箱油分手动、自动两种,更换周期差异较大。

油液类型常规更换周期适用车型备注
自动变速箱油4万至6万公里AT、CVT、DCT自动车型
手动变速箱油6万至8万公里手动挡燃油车
转向助力油4万公里左右液压助力车型,电子助力无需更换

底盘与制动维护项目

制动系统包含刹车片、刹车盘、刹车分泵、手刹机构的检查,刹车片厚度低于3毫米时建议更换,刹车盘出现很深沟槽、抖动明显时同步加工或者更换,保养时给分泵导向销涂抹专用润滑脂,防止卡滞拖刹。底盘检查包含悬挂胶套、减震器、下摆臂、球头,查看有没有漏油、开裂、松旷,减震器渗油之后减震效果下降,高速行驶稳定性会变差。

轮胎维护包含胎压检测、轮胎花纹深度检查、换位、动平衡,花纹深度低于1.6毫米达到磨损极限,不适合高速行驶。四轮定位不属于固定周期项目,出现跑偏、轮胎单侧偏磨之后再做,不用每次保养都安排。轮毂螺丝按照规定扭矩复紧,避免长期颠簸之后出现松动。

底盘螺丝复紧,很容易被忽略。

发动机附属部件维护项目

火花塞负责点火,镍合金火花塞2万公里更换,铂金火花塞4万公里,铱金火花塞可以用到6到8万公里,点火间隙变大之后,会出现怠速抖动、加速无力、油耗上升。正时皮带、正时链条是驱动配气机构的部件,皮带款有明确更换周期,多数6到10万公里,断裂之后容易顶坏气门;正时链条大多免维护,但公里数很高之后需要检查拉长量。

发电机皮带、涨紧轮、惰轮同步检查,皮带开裂、起毛就更换,皮带断裂会直接导致发电机不发电、水泵停止工作。节气门、进气道、喷油嘴、三元催化属于积碳养护项目,积碳较重时做清洗,不建议频繁清洗,过度清洗会损伤密封件。

电气、空调与附加维护项目

电瓶检测电压和启动压降,常温下静态电压低于12伏,启动压降过大,说明电瓶衰减明显,临近更换周期。全车灯光、雨刮、喇叭、车窗升降机构逐一测试,雨刮胶条刮拭模糊、出现水痕直接更换。空调维护包含冷媒压力检测、冷凝器清理、蒸发箱清洁,冷凝器缝隙被柳絮泥沙堵住,制冷能力会明显下降。

混动车辆维护需要增加动力电池散热管路、高压线束绝缘检测,纯电车型重点检查冷却系统、底盘护板、高压接头,不用做机油相关保养。拖车钩、备胎、随车工具也是检查项,备胎胎压长期不维护,应急的时候无法正常使用。

该整套项目清单不适用于改装之后的车辆,改装悬挂、动力、供油系统的车辆,维护周期和检查点需要单独调整,不能沿用原厂保养方案。

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