汽车中控锁安装在哪里:分部件定位
汽车中控锁安装在哪里,执行电机(闭锁器)统一装在四门内饰板内侧,和原车锁块联动;后加装的中控锁主机优先装在主驾仪表下方、离合踏板侧边或者中央通道手刹底部,原车集成BCM车身控制器的车型没有独立中控主机,控制逻辑由车身模块接管,按键开关外露在主驾车门扶手、中控面板、换挡底座三个区域,你拆装检修时,无原车中控、后期加装遥控款才需要单独布置主机,原厂自带中控的家用轿车大多直接依靠BCM工作,不要盲目寻找独立控制盒。
汽车中控锁执行电机安装位置
每个车门内部都会布置一只闭锁电机,拆除车门内饰板之后,你就能看到它固定在锁块支架上,通过塑料拉杆拉动锁舌完成上锁、解锁动作,左前门电机很多会额外带有信号反馈触点,作为主控门给主机传递锁止状态,后门电机结构简单,只执行推拉动作,不负责信号反馈。固定时要避开玻璃升降导轨、升降电机运动路径,防止升降玻璃拉扯线束或者卡滞电机推杆,这是改装时很容易出现的问题。
尾门中控闭锁器,安装在尾门内饰板后方的锁块旁,SUV、MPV车型比较常见,部分低配三厢轿车出厂不带尾门中控,加装时同样把电机固定在尾门锁块支架位置,走线沿着尾门铰链的橡胶波纹管进入车内。
汽车中控锁主机安装位置
| 主机类型 | 优先安装点位 | 优缺点 |
|---|---|---|
| 后加装遥控中控主机 | 主驾仪表下护板内侧 | 布线短,检修方便,容易和原车线路对接 |
| 后加装遥控中控主机 | 中央通道手刹下方 | 隐蔽性强,不容易被触碰,拆装难度偏高 |
| 原厂集成中控 | BCM车身控制模块,手套箱后方、仪表骨架处 | 无独立中控盒,和灯光、雨刮控制合并,需要专用设备读故障 |
加装主机尽量选择避开高温、积水的区域,不要放在靠近暖风水箱或者车门底部容易进水的位置,线束接头用热缩管包裹,减少短路故障。主机的信号线对接主驾闭锁电机的反馈线,电源线从常电保险位置取电,不要直接接点火开关供电,否则熄火之后遥控锁车功能失效。
开关,是外露的操作部件。
中控锁的控制按键不属于锁体本身,只是信号输入部件,原厂布局里,主驾门板扶手和车窗按键集成在一起是主流方案,少数车型放在多媒体屏幕下方、换挡杆两侧,按键印有闭合车门和开锁的图标,按压之后信号传给BCM或者加装主机,再下发指令驱动四门闭锁电机。部分货车、老款面包车只有主驾门带有主控开关,其余车门没有独立中控按键,只能单独拉动内拉手解锁。
该定位方式的适用边界是乘用燃油车、轻型面包车,新能源车型多数把门锁控制整合到VCU整车控制器,不单独配备外置中控主机,加装第三方中控套件会和整车BMS、车身通讯产生冲突,风险较高,不建议自行加装。
走线必须穿过车门橡胶波纹管,不能直接夹在门缝。
