汽车尾箱备胎如何取出：分车型操作流程

汽车尾箱备胎如何取出，绝大多数家用轿车只需掀开后备箱底板盖板，逆时针拧下中心固定旋钮就能直接拿出；SUV、MPV这类底挂备胎车型，要在后备箱找到升降转轴，连接随车扳手逆时针转动把备胎降到地面再取出；外挂备胎需要先解锁防盗锁再拆卸螺母，操作前必须清空后备箱杂物，避免盖板卡住无法掀开，仅适用于原厂内置/底挂备胎车型，改装后加装的备胎支架不适用这套操作。

内置款备胎取出步骤

你先把后备箱内所有行李全部搬出来，铺平后备箱的底板护垫，双手扣住底板拉手向上掀起，露出下方的备胎仓与随车工具盒。

找到备胎正中间的塑料旋钮或者金属螺杆，直接用手逆时针旋转，把螺杆完全拧下来，不要中途只松一半，防止螺杆卡在轮毂孔内。

把螺杆连同固定垫片一起取出，双手托住备胎两侧平稳向上提起，避免边角磕碰后备箱钣金，随后把备胎平放在地面。

底挂款备胎取出步骤

掀开后备箱底板之后，在工具仓里找到圆形转轴堵盖，撬开堵盖露出升降器螺栓，把随车轮胎扳手接长，对准转轴六角头。

持续逆时针转动扳手，让钢丝绳慢慢下放，直到备胎完全落在地面，继续转动扳手，把钢丝绳末端的托板从轮毂中心孔里斜向抽出来。

不要无限制转动扳手，容易造成升降器钢丝脱槽损坏。

不同固定方式操作对比

容易卡住的解决办法

如果中心旋钮生锈拧不动，不要硬掰，往螺纹缝隙滴少量除锈剂，等待两三分钟再逆时针旋转。

备胎被底板压住时，不要强行硬拽，再次向上掀起底板，留出足够的垂直空间再向上抬轮胎。

明确适用边界

这套操作只针对原厂标配备胎结构，后期自行加装车顶备胎架、车尾外挂备胎架的车辆，固定结构已经改动，无法用本方法取出。

取出备胎后，建议对照GB/T2977-2016《载重汽车轮胎》的要求，检查备胎胎压，避免胎压不足影响临时行车安全。