天际汽车防水吗怎么样:雨天可用,涉水有限
天际汽车防水吗怎么样,天际ME5、ME7的动力电池、电机电控等三电核心部件出厂达到IP67防护等级,满足GB18384-2020《电动汽车安全要求》,日常淋雨、清洗底盘、浅积水通行风险较低,但IP67仅代表1米水深内短时浸泡30分钟的实验室测试标准,不代表车辆可以持续深水行驶;车身钣金、车门、天窗、充电口等结构防水只适合降雨环境,不能长时间泡水,车辆底盘磕碰、使用多年后密封件老化会降低防水能力,积水超过轮胎一半高度时,不建议继续通行。
天际汽车三电防水能力
IP67防护分为防尘与防水两项,数字6代表防尘,可阻挡粉尘进入电池包壳体;数字7为短时浸水防护,在标准实验室环境下,电池包放置在1米水深浸泡30分钟,内部不会进水,电气绝缘保持正常。天际ME5增程版、ME7纯电版的三电系统都按该标准做淋雨、浸水验证,日常下雨行驶、高压水枪冲洗底盘,不会直接造成三电进水故障。电机、电控外壳同样配套密封胶圈,应对路面溅水的防护能力较强。
实验室防护不等于实车永久防护。车辆在路面行驶,底盘容易受到石块撞击,电池包壳体、密封胶圈会出现微小形变;车辆使用4到5年之后,橡胶密封圈会硬化,密封性能逐步衰减,IP67防护水平会出现下降。哪怕新车,一旦底盘发生剐蹭,需要尽快检查电池包壳体与密封结构,避免防水失效。
天际汽车整车车身防水表现
车身防水和电池防水不是同一套标准。车门、车窗、天窗、后备箱采用橡胶密封条,仅用来阻挡雨水,不具备浸泡防护。大雨长时间停放,若天窗排水孔堵塞,车内会出现渗水;充电口带有防水胶盖,雨天可以正常充电,但不要在积水没过充电口的位置插枪,水流压力会突破胶盖密封,造成接口短路。
洗车时不要长时间对着车门密封条、充电接口、尾灯缝隙持续高压喷射,高压水流会穿透橡胶缝隙渗入车内,损坏内饰电器模块。
天际汽车涉水实操判断方法
涉水高度,以轮胎中线作为安全参考线。积水低于轮胎中线,低速匀速通过,中途不要停车、不要反复启停;积水超过轮胎中线,直接放弃通行。低速指时速不高于10公里,匀速前进,避免车头推起水浪抬高水位,漫过底盘电器部件。
车辆涉水熄火之后,禁止二次启动。增程版ME5二次启动会造成发动机进水,纯电ME7强行上电会引发三电短路,这类人为进水造成的损坏,不在原厂质保覆盖范围内。
不同车型涉水对比
| 车型 | 三电防护等级 | 推荐安全涉水高度 | 涉水风险 |
|---|---|---|---|
| 天际ME7纯电 | IP67 | 轮胎中线以内 | 积水过高,底盘线束插头易进水 |
| 天际ME5增程 | IP67 | 轮胎中线以内 | 积水超限时增程器进气口进水风险更高 |
ME5增程车型相比纯电ME7,多出一套燃油进气系统,在深水场景下风险更高,进气口进水会直接损坏增程发动机,哪怕电池包完好,车辆也会直接报废,因此ME5涉水需要更加保守。
泡水维修会大幅贬值。
车辆经过深水浸泡,哪怕能重新上电,绝缘性能也会持续变差,后续使用中漏电、短路风险明显上升,维修成本很高,二手车价值会出现大幅缩水。遇到积水路段,优先选择绕行,不要为节省时间强行通过。
日常养护可维持防水性能。你可以每两年检查天窗排水口、车门底部排水孔,清理泥沙;保养时查看电池包外壳有无磕碰痕迹、密封圈有无开裂老化。底盘做装甲可以减少石子击打,间接保护电池包密封壳体,但装甲本身不会提升IP防水等级,不能用来挑战更深积水。
