汽车展示配置架有哪些:选型、承重、场景对照
汽车展示配置架有参数立牌架、轮毂轮胎架、内饰件挂架、配件层架、旋转样品台、嵌入式多媒体配置架、悬臂大件架七大类,你可以根据展品重量、展厅空间、是否需要频繁拆装来挑选,参数立牌架主打车型配置单摆放,适合4S主展车旁;轮毂轮胎架专门适配轮辋与轮胎,承重上限较高;内饰件挂架用来陈列座椅皮料、方向盘、脚垫;配件层架分层摆放机油、车灯、小改装件;旋转样品台方便客户多角度观察小型部件;嵌入式多媒体配置架搭配屏幕同步展示参数;悬臂大件架适合保险杠、排气这类长型部件,该分类体系只面向线下汽车展厅、改装门店、短期车展场景,仓储库房重型物料货架不在这个范围内。
汽车展示配置架主流品类对比
| 品类名称 | 常用材质 | 适合展品 | 成本区间 |
|---|---|---|---|
| 参数立牌架 | 亚克力、薄钢、PVC | 车型配置单、价格牌 | 偏低 |
| 轮毂轮胎架 | 厚壁方钢、冷轧钢 | 轮毂、总成轮胎 | 中等 |
| 内饰件挂架 | 钢背板、槽板、挂钩 | 座椅面料、方向盘、脚垫 | 中等 |
| 悬臂大件架 | 加厚型钢 | 保险杠、排气、侧裙 | 偏高 |
参数立牌架分为单面立式和双面夹纸款,单面款紧贴展车侧面放置,双面款放在两辆车中间通道,多数款式自带卡槽,直接插入A3或者A4规格配置卡片,更换车型资料时不用拆装架子,车展短期使用优先选PVC材质,重量轻搬运省力,长期固定展厅优先选不锈钢包边亚克力,表面耐刮擦,不容易出现发黄模糊的情况。
轮毂轮胎架分为落地多层款和单组立式卡位款,落地多层款一次摆放三到四组轮毂,适合改装门店集中陈列;单组卡位款每组只放一只轮毂,排布在展车周边,方便客户对比不同样式轮辋,钢制款式要确认焊点位置,焊点分布不合理,满载之后容易出现轻微倾斜,摆放带胎总成时,单架承重建议控制在120千克以内。
内饰件挂架大多采用槽板模块化结构,挂钩位置可以自由调整,皮料样本、座椅小样直接挂在正面,下方配套矮柜存放剩余样品,部分款式增加照明灯带,提升面料纹理的展示效果,这类架子不能悬挂较重的完整座椅总成,完整座椅需要搭配单独的座椅展示台,强行挂在槽板挂钩上会造成挂钩变形脱落。
悬臂大件架没有前方立柱遮挡,客户可以从正面完整观察保险杠、尾翼、排气等长条外观件,悬臂伸出长度越长,单架允许承载重量就越低,伸出80厘米以上的款式,底座必须增加配重块,防止倾倒,这类架子拆装耗时更长,更适合长期固定展厅,不适合频繁更换场地的巡展活动。
旋转样品台属于小型动态汽车展示配置架,内置低速电机,台面匀速转动,用来摆放卡钳、车灯、车机、避震小样,台面材质多为亚克力或者烤漆木板,电机有静音版本可选,展厅客流大的时候,静音版本可以减少环境噪音,旋转台台面尺寸偏小,不能放置轮毂、轮胎这类大体积展品。
嵌入式多媒体配置架把纸质配置卡片和触控屏幕整合在一起,屏幕内置车型配置、选装包、配色资料,客户可以自主切换查看,框架多用铝型材拼接,方便隐藏电源线,适合高端品牌展厅,维护成本高于普通纸质立牌架,断电之后展示功能会受限,展厅使用需要预留稳定供电点位。
选架优先核对通道宽度,独立展架占用通道宽度不能小于1.2米,满足展厅人员通行要求,狭窄的快闪展位,优先参数立牌架和小型旋转台,不选用悬臂架、多层轮毂架。
