公共汽车在哪个地方开：道路站点有要求

公共汽车在哪个地方开，核心通行区域是城市划定的市政道路、公交专用道以及配套公交站点，行驶时必须沿线路的既定走向运行，不得随意变道、驶入小区内部道路或者封闭施工路段，该规则适用于城市常规客运公交，旅游包车、厂区通勤班车不受这套城市公交线路约束，你可以对照车辆车身标识快速区分车辆类型。

公共汽车行驶道路分类

市政主干道、次干道、支路是公共汽车最主要的行驶载体，多数线路会优先选择车流稳定、配套站台齐全的主次干道，支路多用于覆盖小区密集的片区，缩短乘客步行到站距离。公交专用道属于专门供给公交优先通行的车道，多数城市在早晚高峰时段启用管控，其他社会车辆一般不允许驶入，公共汽车在专用道内行驶，通行效率会明显提升。

高架路和城市快速路允许部分公交专线通行，但不是所有公交线路都能上，只有线路批复文件标注可通行快速路的公交车辆，才可以驶入，没有批复的普通公交，禁止驶入这类封闭快速通行路段。

封闭园区、居民小区内部道路，通常不对外开放常规公共汽车通行，只有提前和管理方签订通行协议的定制班车，才能够限时驶入，普通公交不会安排站点和通行路线。

公共汽车停靠位置规则

公共汽车只能在规划好的公交站台停靠上下客，站台包含港湾式站台、路边简易站台两类，港湾式站台向内凹陷，能减少公交车停靠对主路车流的干扰，是城市新建道路优先配套的形式。

不能在路口实线区、斑马线、非机动车道、消防通道临时停车载客，即便乘客招手，驾驶员也不能违规开门，违规停靠容易引发追尾和非机动车剐蹭事故。

长途公交还会驶入客运站内部区域，发车、收车以及中途休整都在站内完成，站内通道和发车区属于场站专属通行区域，和城市公共道路分开管理。

特殊场景通行限制

公共汽车不能驶入交通管制区域，临时封路、大型活动管控路段，公交公司会提前调整线路绕行，同步在站台和线上平台发布改道通知。

施工路段在围挡封闭期间，公共汽车需要改线，只有围挡留出合规通行宽度、交警允许车辆通行的半幅路面，才可以低速通行。

轮渡接驳的公交，还会开到渡口的指定候渡区域，等候轮渡转运过江，这类渡口通道属于交通配套专用区域。