新能源汽车股有些什么:按产业链划分
新能源汽车股有些什么,主要分为整车、动力电池、锂电上游材料、汽车电子零部件、充电配套五大板块,中证新能源汽车指数(399976)是跟踪该赛道的主流指数,成分股选自整车、电池、材料、充电桩相关标的;你可以按产业链细分筛选标的,适合有A股基础、能承受周期波动的投资者,不适合只追求稳定分红、无法接受30%以上回撤的保守型投资者。
新能源汽车股之整车板块
整车企业是终端产品输出端,营收规模偏大,业绩和车型销量、出口数据强绑定,股价波动跟随车企新品周期、价格竞争节奏。代表标的包含比亚迪、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、上汽集团,这类企业大多同时布局自研电池、智能座舱,业务结构更复杂,单看电池业务占比会低于纯电池厂商。
看销量,定强弱。
新能源汽车股之动力电池板块
动力电池是整车核心成本项,分为电芯制造、电池PACK两个方向,行业集中度较高,订单来自多家车企。代表标的有宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、中创新航,电芯厂商的盈利会受到锂价、产能利用率、车企压价三重影响,产能利用率低于70%时,毛利率容易明显收缩。
新能源汽车股之锂电上游材料板块
上游材料属于资源加工环节,价格跟随大宗商品周期变动,弹性在全产业链里相对更高,细分赛道包含锂资源、正极、负极、隔膜、电解液。代表标的:赣锋锂业、天齐锂业(锂资源),湖南裕能、容百科技(正极),璞泰来、贝特瑞(负极),恩捷股份、星源材质(隔膜),天赐材料、新宙邦(电解液)。
| 细分赛道 | 核心影响因素 | 股价弹性 |
|---|---|---|
| 锂资源 | 锂盐现货价格、海外矿山投产进度 | 较高 |
| 电池主材 | 下游电池厂排产、产能过剩情况 | 中等偏高 |
| 电芯制造 | 车企订单、成本管控能力 | 中等 |
| 整车 | 车型销量、营销与定价策略 | 中等 |
新能源汽车股之汽车电子零部件板块
智能电动化带动零部件增量需求,这个板块包含热管理、线控底盘、车载芯片、座舱电子、高压连接器,很多标的同时供货传统燃油车和新能源车,新能源业务占比是筛选的关键指标。代表标的有德赛西威、华阳集团、均胜电子、瑞可达、三花智控,新能源业务占比低于30%的企业,赛道属性偏弱,更多属于传统零部件企业。
新能源汽车股之充电配套板块
充电配套属于后市场基础设施,分为充电桩设备、运营平台、换电设备,需求和新能源车保有量、各地充电补贴政策挂钩,现金流结构和制造端不一样,设备厂商赚制造差价,运营厂商依靠服务费。代表标的有特锐德、星星充电相关主体、盛弘股份,这类标的业绩释放节奏慢于整车和电池,适合长期跟踪保有量增长逻辑。
同一公司可跨多个赛道,比如比亚迪同时归属于整车、动力电池两个板块,做筛选时优先看它利润贡献最高的业务,不要仅凭概念标签归类。你可以先锁定一个细分赛道,再对比单季度营收、新能源业务占比、毛利率三个指标,缩小观察名单。
