本田如何检测汽车胎压：两种检测方式

本田如何检测汽车胎压分为仪表系统自检和手持胎压表实测两种方式，直接式TPMS车型可在仪表读取四轮实时胎压数值，间接式TPMS车型无实时胎压数字，仅能在胎压明显偏低时点亮报警灯，冷胎检测标准为停车静置3小时以上或行驶不超过1.6公里，热胎读数会比冷胎高出30至40kPa，调整胎压后间接式车型必须执行TPMS校准，直接式车型多数无需校准，该检测规则不适用于安装非原厂规格轮胎、加装备胎的本田车辆，这类情况会造成监测数据失真。

本田车载胎压系统检测

直接式TPMS车型，把车辆电源调至ON挡，转动方向盘右侧滚轮切换仪表信息界面，找到胎压页面，屏幕直接显示四个轮胎的kPa数值，行驶几分钟后数据才会稳定输出，胎压低于车门B柱标签标注值，仪表弹出低压提示。间接式TPMS依靠车轮转速差判断缺气，不会显示具体胎压数字，只有轮胎气压偏差较大时，胎压警示灯点亮，低速行驶状态下这套系统不执行检测，气温下降、海拔变化也容易触发误报警。

校准，只针对间接式TPMS。

你需要停稳车辆，挂入P挡，电源保持ON挡，通过车机设置进入车辆菜单，选中胎压监测系统校准，点击校准确认；部分老款本田车型在仪表台左侧设有TPMS实体按键，长按按键直到胎压指示灯闪烁两次，代表校准启动。校准需要在40到100km/h区间累计行驶约30分钟，过程中不要熄火中断，完成后系统自动保存基准数据，更换轮胎、补胎、调整胎压之后都要做一次校准。

手持胎压表实测胎压

手持胎压表是本田官方推荐的定期核验手段，不受TPMS类型限制，操作时拧下轮胎气门嘴帽，将胎压表接头压紧气门嘴，读取表盘数值，测完放回气门嘴帽。左前门框标签上印有原厂冷胎推荐胎压，日常家用乘用车大多为220kPa至240kPa，满载状态按标签满载参数充气。不要在刚跑完长途立刻测量，轮胎受热膨胀，读数偏高，容易误判胎压充足，出现充气不足的隐患。

不要只依靠间接式胎压报警灯判断胎压，有车主仅看报警灯，轮胎缓慢漏气未被系统识别，高速行驶出现轮胎过热的问题，间接式只能识别明显亏气，慢撒气很难捕捉。

检测周期建议每月冷胎实测一次，长途出行前额外复测。胎压过高会缩短轮胎接地面积，降低抓地力；胎压过低会加大胎侧形变，增加高速爆胎概率，检测发现胎压偏离标准值，及时充气或放气至标签规定数值。

车载胎压报警灯常亮，完成胎压调整与校准后依然不灭，代表胎压传感器、轮速传感器或者线路存在故障，需要到维修门店读取故障码排查，不要反复多次校准，无法解决硬件故障带来的报警。