成功汽车备胎怎么拆卸：分两种存放位置操作

成功汽车备胎怎么拆卸，分为后备箱内置款和底盘底挂款，操作前必须停在平整硬地面、拉手刹、车轮垫三角挡块，内置款掀开后备箱盖板，逆时针拧中间固定压盘螺栓就能拿出备胎；底挂款打开尾门的专用检修孔，用随车摇把逆时针转动释放绞盘，备胎缓慢落地后抽出，该操作只适用于成功微面、微卡系列原厂备胎结构，改装后加装的备胎支架不适用这套流程。

成功汽车内置备胎拆卸

打开尾门，向上掀起后备箱底部的塑料盖板，盖板边缘有拉手，掀开之后可以直接看见备胎和中间的固定压板，随车套筒扳手一般就放在备胎旁边的工具槽内。对准中间的固定螺栓，保持逆时针旋转，螺栓连带压板会慢慢升起，压板脱离轮毂之后，直接向上把备胎抬出备胎槽即可。螺栓完全拧出之后收好，放回工具包，避免遗失。

压板卡死时，不要用蛮力猛撬。

长期存放之后橡胶轮毂垫容易粘连，抬取备胎的时候可以左右小幅晃动轮毂，松开接触面的吸附力，再垂直向上取出，硬拽容易刮伤后备箱内饰板。取出备胎之后顺手查看胎压，非全尺寸备胎的推荐胎压标注在备胎侧壁，你可以提前确认数值。

成功汽车底挂备胎拆卸

底挂结构的成功车型，释放孔大多在尾门内侧上方的圆形橡胶堵盖，抠开堵盖就能看见六角驱动孔，把随车配套的摇把组合对接进去，逆时针匀速转动摇把，底部的钢丝绳绞盘开始释放，备胎会平稳向下降落，直到钢丝绳完全放长，备胎接触地面。继续拉动备胎，让挂钩脱离轮毂中心孔，备胎就可以直接移走。

摇把转动阻力很大的时候，先检查钢丝绳有没有弯折卡滞，不要持续发力硬摇，防止钢丝绳变形或者滑丝。备胎落地之后，记得检查挂钩和钢丝绳有没有锈蚀，有锈迹可以简单擦拭，降低下次使用卡住的概率。底挂备胎拆卸全程不要站在备胎正下方，防止意外坠落磕碰。

拆卸备胎配套工具与检查

• 套筒摇把组合，用来拧内置固定螺栓、驱动底挂绞盘
• 三角挡块，固定车轮，防止车辆滑动
• 手套，减少轮毂、螺栓划伤手部

拿到备胎之后，确认备胎规格，成功微面原厂配套大多是非全尺寸备胎，行驶速度不宜过快，仅用于应急短途行驶，修复原车轮胎之后要及时换回。如果绞盘或者固定螺栓已经出现滑牙，不要再继续拆卸，前往维修门店处理。

复位的时候顺序反向操作，内置款放好备胎，顺时针拧紧中间压板螺栓，压紧轮毂；底挂款把备胎挂回挂钩，顺时针转动摇把收紧钢丝绳，拉紧到备胎紧贴底盘，没有晃动，再盖上橡胶堵盖。