汽车地毯如何拆开图解:实操拆解要点
汽车地毯如何拆开图解对应的实操流程,优先拆座椅固定螺栓、拔下座椅下方线束插头,再依次解开地毯卡扣、掀开边缘,全程不要硬扯,原车一体成型地毯和后装全包围脚垫拆解路径不一样,一体地毯需要拆门槛饰板、B柱下饰板,适合要清理底盘积水、更换原车地毯的车主,后装脚垫只需要解开固定卡扣,适合日常拿出来冲洗,低配车型没有座椅底部气囊线束,拆解难度更低,带座椅通风、座椅气囊的车型,拆之前必须断开电瓶负极,静置3分钟再动手,降低电器误触发概率。
汽车地毯拆解前期准备
你准备13号、14号套筒,十字螺丝刀,塑料撬板,电工手套,塑料撬板用来撬饰板,金属工具容易刮花车内塑料件。电瓶负极断开之后,不要去按车内任何按键,防止存储的电容余电触发座椅相关模块。提前把车内前排、后排的杂物全部取出,脚垫上的防滑卡扣先观察位置,多数固定卡扣分布在主驾油门踏板右侧、副驾左脚位置、后排座椅前方。
分清地毯类型,选对应路线。
汽车原车一体地毯拆开步骤
你先把前排座椅滑到最后面,露出座椅前方两颗固定螺栓,套筒拧下,再把座椅滑到最前面,拆下后方两颗螺栓,轻轻抬起座椅底部,找到线束插头,按住插头锁扣向外拔,不要拉扯线束本体,线束锁扣断裂后修复成本偏高。座椅移出车厢之后,用塑料撬板从车门门槛位置插入,向上撬动门槛压条,门槛压条内部是金属卡子,卡子变形之后压条无法卡回原位。
B柱下方的塑料饰板同样用撬板撬开,饰板拿掉之后,地毯侧边没有饰板压住,顺着地毯边缘慢慢向上掀,主驾位置会有刹车踏板、油门踏板的限位结构,地毯有预留开口,不用强行把整块地毯一次性抽出来,可以向后排方向平移取出。底盘位置有双面胶和少量热熔胶粘连,粘连位置慢慢分离,大力拉扯容易把地毯底部隔音棉撕碎。
后装全包围地毯拆开步骤
后装全包围地毯没有和车身饰板嵌套在一起,拆解难度明显更低。你先找到地毯和原车地板之间的魔术贴、塑料按扣,逐个解开,主驾区域要避开油门、刹车踏板的活动行程,不要在踏板位置硬拽。侧边卡在门槛饰板下方的部分,用手把边缘从饰板缝隙里面抽出来,后排位置一般卡在座椅底座前方,抬起地毯前沿就能取出,不需要拆卸座椅和任何内饰板。
| 地毯类型 | 是否拆座椅 | 主要风险点 | 耗时参考 |
|---|---|---|---|
| 原车一体地毯 | 需要 | 线束插头损坏、卡子断裂 | 90至150分钟 |
| 后装全包围地毯 | 不需要 | 魔术贴残胶留在原车地板 | 10至25分钟 |
拆开之后的复原核对要点
清理或者更换完成往回装的时候,地毯的定位孔要和车身地板的定位柱对齐,定位柱可以防止地毯向前滑动干扰踏板。座椅线束插头插到位之后,能听见锁扣咔哒的声响,全部插头复位完成,再接回电瓶负极,通电之后测试座椅调节、座椅加热等功能,功能异常就要重新检查插头有没有插紧。门槛饰板的卡扣对准车身孔位,均匀按压,单个点位用力猛按容易让卡扣断裂。
部分车型后排坐垫需要向上提起,才能释放后排地毯的前端,坐垫底部是金属挂钩结构,向上用力提拉坐垫两侧即可脱离。
这个操作的适用边界是普通乘用轿车、SUV,货车、MPV带专用地板骨架的车型,地毯固定结构差异很大,这套拆解流程无法直接套用。
