汽车都有哪些控制开关:分区快速识别
汽车都有哪些控制开关,按安装位置可以分成方向盘区域、仪表台中部、车门扶手、灯光雨刮拨杆、中控挡杆周边、车顶顶棚六大类,方向盘区域包含喇叭、多功能按键、巡航开关,仪表台中部集中双闪、空调、应急相关开关,车门扶手集成车窗、门锁、后视镜调节开关,拨杆负责远近光、转向灯、雨刮快慢调节,挡杆周边是手刹、自动启停、模式切换开关,顶棚配有阅读灯、天窗开关,燃油车与新能源车的开关布局大体一致,新能源车会取消部分和发动机相关的实体开关,改用屏幕触控,你可以按分区逐个对照辨认,适合刚拿驾照、不熟悉车辆按键的驾驶人,老旧面包车、改装特种车辆会额外加装非原厂附加开关,不在这套原厂分类里面。
汽车方向盘及拨杆上的控制开关
方向盘本体的开关分为左右两组多功能按键,左侧大多是巡航控制开关,包含设定速度、取消巡航、恢复速度的按键,右侧一般用来切换仪表显示页面、调节多媒体音量、切歌、接听挂断蓝牙电话,方向盘中间集成喇叭按压开关。方向盘后方左右两根拨杆也是控制开关,左边灯光拨杆可以切换转向灯、远近光灯,部分车型配有前雾灯开关,右边雨刮拨杆控制雨刮启停、间歇档位、喷水清洗前挡风,少数车型的后雨刮控制也集成在这根拨杆上。
拨杆档位不要强行硬掰。
汽车车门扶手处的控制开关
主驾驶车门扶手是开关密度较高的区域,主位车窗锁止开关按下之后,其余三个车门的车窗按键会失去控制权限,防止后排儿童误触车窗,四个车窗升降开关并排排布,旁边是中控门锁开关,按下去全车车门上锁,再按一次解锁。后视镜调节开关包含左右选择拨钮和方向调节按键,部分车型附带后视镜折叠开关,锁车自动折叠的车型,这个实体开关用来手动触发折叠或者展开。
汽车中控仪表台的控制开关
仪表台最显眼的红色三角标识是危险报警闪光灯开关,也就是双闪,遇到故障临时停靠、道路拥堵预警的时候开启。空调控制开关包含A/C制冷开关、内外循环切换、风向调节、风量加减、前挡风除雾、后挡风加热按键,后挡风加热带有定时关闭逻辑,开启一段时间后会自动断开,避免损耗后挡风加热丝。部分燃油车会在这个区域配有发动机启停关闭开关、车身稳定系统关闭开关,默认状态下车身稳定系统是开启的,只有脱困需要短时关闭。
汽车换挡区域的控制开关
机械手刹车型这里是手刹拉杆,电子手刹车型是一个带P标识的按键开关,旁边多配有自动驻车开关,开启之后车辆停稳会自动锁止车轮,踩油门即可解除。驾驶模式切换开关一般布置在挡杆附近,可以在经济、标准、运动几种模式之间切换,部分越野车型在这里配有差速锁开关、陡坡缓降开关,这类开关仅适合低速越野场景使用,正常铺装路面不需要开启。
汽车顶棚的控制开关
顶棚靠前的位置布置前排左右阅读灯独立开关,有常开、车门联动、关闭三档,车门联动档位下,开门灯亮,关门锁车之后灯光熄灭。天窗控制开关分为滑动开启、翘起通风、关闭三个档位,遮阳帘单独配有控制按键,部分车型的天窗和遮阳帘共用一组拨钮,需要区分拨动方向。部分高配车型顶棚还有车内监控开关、紧急救援呼叫开关,紧急救援开关只适合发生事故等紧急状况使用,误触后可以再次按下取消呼叫。
不同车型控制开关的差异对比
| 车辆类型 | 实体开关特点 | 常见减少的开关 | 新增开关 |
|---|---|---|---|
| 传统燃油轿车 | 灯光雨刮、空调大多保留实体 | 很少取消基础实体按键 | 发动机启停、后差速锁(越野款) |
| 主流新能源车 | 大量功能移入中控屏幕 | 发动机启停、A/C独立实体键 | 能量回收档位开关、哨兵模式开关 |
| 老款微型面包车 | 布局简单,按键偏少 | 后视镜电动调节、后挡风加热 | 加装的雾灯、倒车灯附加开关 |
改装车辆自行加装的射灯、车载电台、外接气泵开关属于后加装配件,没有统一原厂布局,接线质量不稳定,频繁使用更容易出现线路过热问题,日常驾驶优先依靠原车自带控制开关操作。
每台车的按键图标可以对照车辆使用说明书确认,图标含义在同品牌车型里面保持统一,跨品牌车型图标存在少量区别。
