电动汽车新能源有哪些：主流动力路线

电动汽车新能源有哪些，家用主流分为纯电动BEV、插电混动PHEV、增程式REEV，还有商用示范的氢燃料电池FCEV，HEV油电混动在国内多数地区不纳入新能源牌照；有家充车位、日常通勤为主优先选纯电，家里只有一台车、经常跨城长途优先插混，想要电车驾驶感受又不想频繁找充电桩优先增程，氢燃料更适合商用车队，家用配套偏少。

电动汽车新能源主流动力类型

纯电动汽车BEV是市场保有量最高的一类，整车依靠动力电池储存电能，由电机直接带动车轮运转，没有燃油发动机结构，保养项目更少，日常电费成本偏低。它的短板集中在低温环境续航衰减，高速行驶能耗上升，出门要提前规划充电站点，适合固定车位可以安装家用充电桩的用户。

插电式混合动力PHEV同时搭载电池、电机和燃油发动机，电量充足时用电行驶，电量偏低之后发动机介入驱动或者给电池补电，支持家用充电桩和公共桩外接补能。短途通勤可以一直用电，长途出行依靠燃油，不用被充电桩位置束缚，是很多家庭唯一用车的选择。

增程式电动汽车REEV同样有燃油发动机，但这个发动机不会直接带动车轮，只充当发电机给电池供电，车辆始终依靠电机驱动，驾驶感受和纯电车接近。你不用纠结油混的动力切换逻辑，电量耗尽后加油就能继续行驶，补能习惯更贴近燃油车。

氢燃料电池汽车FCEV依靠氢气和氧气发生化学反应产生电能，产物只有水，加氢流程和加油接近，耗时较短。国内加氢站点布局密度明显低于充电站，购置和使用成本偏高，现阶段大多投放在公交、环卫、货运等商用场景，家用选择空间比较小。

HEV油电混动很容易被混淆为新能源，这套系统自带小容量电池，车辆行驶、刹车的时候自行回收电能，没有外接充电口，全程依靠加注燃油维持运转。在国内大部分城市，这类车型无法申领新能源绿牌，不享受新能源对应的路权政策。

认准绿牌准入规则。

购买之前你可以对照自身出行频次判断，每周只跑市区几十公里，固定车位能装家充，纯电的使用优势更容易发挥；如果经常节假日跨省出行，又没有稳定充电条件，插混或者增程会减少路上的顾虑。不要只看宣传续航，高速和冬季低温都会让实际可行驶里程出现下滑，提前预留余量能减少半路补能的麻烦。