远程汽车制造商有哪些：整车主体与生产基地
远程汽车制造商有哪些，核心整车制造主体包含远程新能源商用车集团本部、汉马科技、欧铃汽车三大企业，配套五大自有整车制造基地，全部企业均在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》内具备整车生产资质，仅自有基地可完成整车量产，外协代工车型不在此列。
远程汽车整车制造主体
| 制造企业 | 控股关系 | 主营车型 | 生产基地 |
|---|---|---|---|
| 远程新能源商用车集团 | 吉利控股全资主体 | 轻卡、小微卡、超级VAN、客车 | 四川南充、江西上饶、湖南湘潭 |
| 汉马科技集团股份有限公司 | 远程集团控股子公司 | 新能源重卡、专用车 | 安徽马鞍山 |
| 欧铃汽车 | 远程集团旗下整车企业 | 轻型载货汽车、城配小微卡 | 山东淄博 |
这三家企业构成远程汽车全部整车制造力量，没有其他独立第三方车企拥有远程车型的整车生产资质。
五大自有整车生产基地
四川南充基地主打新能源客车与轻卡，是远程最早投产的整车工厂。
江西上饶基地负责轻卡与城配物流车型量产。
湖南湘潭基地承担超级VAN、新款轻卡的生产任务，首款超级VAN在此下线。
山东淄博欧铃基地专注小微卡、轻型载货车型制造。
安徽马鞍山汉马基地专门生产甲醇重卡、纯电重卡与各类工程专用车。
资质与生产边界说明
只有上述五处自有基地可以完成整车焊装、涂装、总装全流程生产。
部分专用改装车型由外部改装厂在上装环节加工，但整车底盘依然由这三家制造企业出厂，改装厂不属于远程汽车整车制造商。
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