如何轻松驾驭腾势汽车：模式与智驾实操

如何轻松驾驭腾势汽车，核心是按路况、电量匹配EV/HEV驱动模式，搭配对应的驾驶风格与能量回收挡位，市区短途可优先EV，长途高速优先HEV并设置合理SOC保电值，智驾辅助仅作为减负工具，不能替代人为接管，这套操作适合持有C1/C2驾照、熟悉常规自动挡操作的驾驶者，不适合完全没有新能源车驾驶经验、无法适应动能回收拖拽感的人群。

如何轻松驾驭腾势汽车：动力驱动模式切换

你在中控屏或者实体按键上就可以切换EV纯电、HEV混动模式。日常通勤里程短、能稳定充电时，选EV模式，动力输出平顺，没有发动机介入的震动；电量偏低且要跑长途、高速，切换HEV混动模式，让发动机参与驱动，减少电量快速耗尽带来的能耗波动。SOC保电设置在车辆能量管理页面，市区通勤智能保电25%左右，高速长途可以设置强制保电40%到50%，保留电量用来应对市区拥堵路段，避免亏电行驶。不要在电量很低的状态下持续使用EV模式，系统会强制启动发动机。

语音指令也可以直接调整保电数值和驱动模式，行驶中操作更稳妥，不用抬手点触屏幕分散注意力。

如何轻松驾驭腾势汽车：驾驶风格与能量回收调节

舒适模式是大多数日常路况的选择，油门线性，动力输出柔和，车内乘客不容易晕眩。经济模式会压低油门响应，适合匀速巡航，进一步降低能耗；运动模式油门响应更快，加速爆发力更强，更适合超车场景，能耗会有所上升。能量回收分为多挡，新手先从低回收挡位起步，松开油门后拖拽感偏弱，接近燃油车的滑行感受；适应之后再尝试高回收挡位，单踏板的可控性更强，减速时可以减少踩刹车的频次。

湿滑路面，选择低回收挡位。

如何轻松驾驭腾势汽车：智驾辅助功能使用

高速领航辅助开启后，车辆可以保持车道居中、自动跟车、辅助变道，跟车距离分多挡可调，车流密集时拉大跟车距离。开启条件是在已覆盖的高速、快速路路段，方向盘需要持续感知你的手部力矩，系统会定时提醒手扶方向盘，长时间脱离握持会逐步退出辅助功能。城市辅助驾驶仅在支持的路段启用，面对无标线路口、非机动车穿插、临时施工路段，你要主动接管车辆。360全景影像在低速转向、窄路会车、停车时自动触发，也可以手动调出，观察车身周边障碍物。

如何轻松驾驭腾势汽车：车机与常用快捷设置

桌面快捷卡片可以自定义，把导航、空调、模式切换放到常用区域，减少多层菜单点击。车机出现卡顿，长按音量按键完成重启，不需要熄火锁车。空调可以提前用手机APP远程开启，上车之后温度已经合适，同时可以提前预热或者预冷电池，让电池工作在更合适的温度区间，有利于维持稳定续航。手机蓝牙钥匙、NFC钥匙可以解锁、启动车辆，实体钥匙可以备用，避免手机没电无法解锁。

如何轻松驾驭腾势汽车：停车与特殊路况操作

电子手刹在挂P挡之后可以自动拉起，起步时踩油门自动释放，坡道上也可以启用坡道辅助，短时间内锁住车辆，防止溜车。雪地模式会限制扭矩输出，优化动力分配，降低起步打滑的概率；越野相关地形模式，仅适合轻度非铺装路面，不适合重度越野场景。自动泊车支持垂直车位、侧方车位，识别车位之后按提示操作，你依旧需要观察周边环境，随时准备接管刹车。

涉水路段，尽量低速匀速通过，不要中途停车、急加速。

如何轻松驾驭腾势汽车：日常用车习惯优化

起步平缓踩油门，避免频繁急加速急减速，能稳定能耗。充电时尽量选择慢充，对电池状态较为友好，外出赶路可以使用快充。每次上车之后，简单确认驱动模式、保电数值、能量回收挡位，避免沿用上次不合适的设置。长途出行前，提前在导航里规划充电站点，导航会同步计算电量，给出充电建议，减少续航焦虑。

车辆静置一段时间后，首次启动，发动机偶尔短时启动，属于系统正常自检策略。

如何轻松驾驭腾势汽车：边界和接管判断

所有辅助功能都存在适用路段限制，遇到暴雨、大雾、强光直射，摄像头感知能力下降，辅助功能的可靠性会下降，你要主动关闭辅助，完全手动控制车辆。