莲花汽车属于哪个旗下：归属吉利控股集团

莲花汽车，国内官方定名路特斯，当前归属浙江吉利控股集团，2017年吉利控股收购马来西亚DRB-HICOM集团所持路特斯51%股权，2026年8月完成剩余股权收购，实现对英国LotusUK主体100%控股，品牌向上穿透最终实控主体为吉利控股集团；你查询品牌归属时需要区分国内早年破产的青年莲花汽车，青年莲花早已停业清算，不属于吉利体系，二者名称相近但主体完全独立。

莲花汽车股权变更时间线

莲花汽车1948年在英国创立，品牌所有权经历多轮转手，早期先后归属丰田、通用、大宇，1996年被马来西亚宝腾集团收购，宝腾母公司为DRB-HICOM集团。2017年6月，吉利控股和DRB-HICOM签署收购协议，同步拿下宝腾汽车49.9%股权以及路特斯集团51%控股权，剩余49%股权由马来西亚EtikaAutomotive持有。2021年路特斯科技成立，落地武汉经开区，负责品牌电动化车型研发与国内生产。2026年8月21日，路特斯科技完成收购LotusUK全部剩余股权，英国海瑟尔工厂、莲花工程技术业务全部归入路特斯科技全资体系，股权顶层归属吉利控股集团。

青年莲花，是很多人混淆的同名主体。

青年莲花为青年汽车集团和马来西亚宝腾早年合资设立的国内车企，该企业2017年前后破产清算，资产已经处置完毕，和现在吉利旗下的莲花汽车（路特斯）没有股权关联，二者只是共用中文俗称莲花，产品、生产线、品牌主体相互独立，你在查阅二手车信息、品牌维权信息时，很容易把这两家企业混淆，需要核对主体名称进行区分。

莲花汽车与青年莲花核心对比

路特斯科技是吉利控股旗下独立运营的子公司，2024年2月在美国纳斯达克完成上市，证券代码为LOT，上市主体承接莲花汽车全球电动化业务，英国海瑟尔工厂继续保留，负责传统燃油跑车的生产，武汉工厂承担大排量混动与纯电车型的制造任务。品牌的技术板块莲花工程，长期对外提供底盘调校、整车开发服务，该业务在股权完成收购后，同样纳入路特斯科技统一管理。

国内市场对外宣传层面，官方优先使用路特斯作为正式中文名称，莲花属于民间沿用的传统叫法，车辆合格证、品牌官网、4S门店资料，均统一标注路特斯，仅媒体、车友圈习惯继续使用莲花汽车这个称呼，在办理车辆过户、质保申请等官方业务时，你需要使用路特斯这个正式名称，避免名称不一致带来审核问题。

股权穿透判断归属的适用边界，仅限于当前存续的英国路特斯品牌，不适用于已经破产的青年莲花；青年莲花的债务、车辆售后遗留问题，无法由吉利控股或者路特斯品牌承接，购买二手青年莲花车型，无法享受路特斯品牌门店的官方维保服务。

吉利控股对莲花汽车的收购交易信息，人民网2017年6月发布新闻报道，完整记录本次股权收购签约事项，这份公开报道可以作为股权归属的权威核验资料，你可以检索原文核对交易细节。

品牌定位上，路特斯在吉利体系内属于超豪华跑车品牌，和沃尔沃、极氪、吉利品牌分属不同产品梯队，品牌独立运营，不共享基础车型平台，研发资源独立倾斜，主打轻量化底盘、高性能电驱车型。