丰田汽车哪里违规了呢:分两类违规事实

丰田汽车哪里违规了呢,主要分为国内价格垄断、日本本土车型认证造假两大板块;国内违规为雷克萨斯经销商限价销售,被江苏市场监管局罚款8761.3万元,日本违规包含碰撞试验篡改数据、试验角度不符规定、左右测试数据互换,涉及7款车型,仅适用于日本本土销售车型,国内在售丰田车型未出现同类认证造假问题。

一、国内市场销售环节违规

2015年6月至2018年2月,丰田(中国)投资有限公司针对雷克萨斯品牌,通过会议、微信通知等方式,统一网络报价、限定经销商最低转售价格,达成纵向垄断协议,违反《中华人民共和国反垄断法》第十四条。

江苏省市场监督管理局出具苏市监反垄断案〔2019〕1号处罚决定书,按照企业2016年度销售额的2%处以罚款,罚金总额8761.3万元,同时要求立刻停止限价行为。

二、日本本土车型认证试验违规

这一类违规仅针对日本本土市场车型,国内在售一汽丰田、广汽丰田车型不在此次造假范围内。

违规项目具体造假行为涉及车型
正面碰撞测试直接套用开发阶段的试验数据,没有重新开展认证试验皇冠、Isis
行人保护测试试验撞击角度不符合法规,把左侧测试数据直接套用在右侧检测项卡罗拉Axio、Sienta
侧面柱碰测试代工车型RAIZEHEV篡改UN-R135侧碰试验结果丰田RAIZEHEV

日本国土交通省在2024年下达整改命令,丰田暂停Noah、Voxy两款车型在日本的销售,对全部认证流程开展内部自查。

三、产品质量召回对应的合规瑕疵

国家市场监督管理总局多次发布召回公告,部分车型因零部件设计缺陷达不到安全标准,属于产品设计合规瑕疵,并非刻意造假。

汉兰达、皇冠陆放第二排座椅锁止结构设计不足,碰撞时约束能力不足,丰田需要免费更换弹簧组件消除隐患,对应召回编号S2026M0036V、S2026M0037V。

四、适用边界说明

本次认证造假仅发生在日本本土申报车型,国内进口与国产丰田车均按照中国强制性产品认证规则完成试验,不存在试验数据造假的情况,消费者不必对国内在售车型产生安全顾虑。

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