汽车底盘是什么有什么：看懂结构，快速自检

汽车底盘是什么有什么，汽车底盘是车架下方承载动力总成、传递动力、控制行驶姿态的整套总成，主要包含传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统四大模块，你可以通过举升车辆目视检查底盘的橡胶件、金属杆件、管路，适合家用车常规保养时排查，不适合没有举升设备、不懂基础机械结构的人自行拆解维修。

汽车底盘之传动系统

传动系统负责把发动机或者电机输出的动力传递到车轮，组成部件包含离合器、变速箱、传动轴、差速器、半轴。前驱车型大多没有长传动轴，动力直接从变速箱输送到两侧半轴，后驱和四驱车型会多出传动轴与分动箱。检查时重点看半轴防尘套，防尘套开裂会让泥沙进入内部，加速内部润滑脂流失，引发轴承磨损。

汽车底盘之行驶系统

行驶系统支撑整车重量，缓冲路面颠簸，部件有车架、悬架、车轮、轮胎。悬架分为独立悬架与非独立悬架，独立悬架的左右车轮可以单独上下跳动，对颠簸过滤效果较好，非独立悬架结构简单，承载能力较强。悬架里的减震器、下摆臂、稳定杆、衬套都是损耗件，衬套老化之后车辆过坑会出现松散的晃动感受。

汽车底盘之转向系统

转向系统用来控制车轮转向方向，现在家用车主流是电动助力转向，部件包含转向机、转向拉杆、球头、助力电机。机械液压助力已经逐步减少，电动助力依靠电机辅助转动方向盘，低速打方向更省力。转向球头间隙变大之后，方向盘会出现虚位，高速行驶稳定性下降。

球头间隙不能徒手强行撬动判断。

汽车底盘之制动系统

制动系统实现车辆减速和停车，底盘上可见的部件有刹车盘、刹车卡钳、刹车油管、手刹拉线或者电子手刹执行机构。刹车油管路属于承压部件，管路老化鼓包、渗油会降低制动能力，每次保养都可以观察管路外壁有没有油迹。盘式制动散热表现优于鼓式制动，鼓式制动更多用于后轮或者轻型载货车辆。

底盘所有橡胶件都会随时间和温度变化逐步老化，潮湿盐碱路面行驶会加快锈蚀速度，沿海地区用车的底盘金属件锈蚀速度会明显高于内陆干燥地区。你在洗车的时候可以低压冲洗底盘泥沙，不要用高压水枪近距离直冲减震器油封、刹车油管接头，高压水流容易冲坏油封，造成漏油。

底盘防护件包含底盘护板、底盘装甲涂层，护板可以阻挡路面碎石撞击油底壳，底盘装甲涂层降低金属外壳和水汽直接接触的概率。护板分为塑料材质和金属材质，塑料护板重量轻、磕碰缓冲性好，金属护板抗冲击能力更强，重量也更大，会小幅影响车辆底部气流。

底盘出现异常不要直接上路长距离行驶，过减速带、坑洼路面减速通行，减少悬架和底盘杆件受到的瞬时冲击，能够拉长底盘易损件的使用周期。