飞机油与汽车油哪个贵：看品类与计税方式

飞机油与汽车油哪个贵，核心区分两种飞机燃油：民航客机用航空煤油批发价通常低于零售车用汽油，小型螺旋桨飞机的航空汽油单价会明显高于普通汽车汽油；价格差异根源是计税模式不同，航空煤油面向航司大宗采购，税费远低于加油站零售汽油，你对比价格必须统一按批发价或者统一按零售价，不能跨口径直接比较，这个判断规则只适用于国内成品油市场，不适用海外地区。

飞机油与汽车油价格对比

航空煤油是喷气客机主流油料，它的出厂原料成本和汽油差距不大，但航油是机场批量供应，不叠加零售环节的税费、加油站运营成本。如果把航空煤油按照车用汽油同等税率补缴税费，它的单位成本会超过普通92号汽油。

航空汽油是容易被忽略的品类，很多人只知道航空煤油，不清楚小型飞机单独使用航空汽油。100LL航空汽油属于特种油料，产量小、提纯标准严格，流通量低，所以零售价格显著高于汽车汽油，这也是飞机油比汽车油贵的真实场景。

两类油料，不可混用。

车用汽油加入飞机涡轮发动机，挥发过快，高空环境容易产生气堵，引发发动机熄火。航空煤油加入家用汽车的汽油发动机，燃烧速度慢，会出现爆震、积碳暴增，直接损坏气门与活塞组件，曾有爱好者私自把少量航煤油加入私家车油箱，造成发动机动力大幅衰减，需要拆解清理油路。

油料标准执行不同规范，航空煤油执行GB6537《3号喷气燃料》，航空汽油执行GB1787《航空活塞式发动机燃料》，车用汽油执行GB17930《车用汽油》，三套国标对杂质、冰点、抗氧化剂的指标要求不一样，航空油料对低温稳定性、洁净度要求更高。

判断价格高低的快速方法，你可以记住两个简单标尺。大宗采购场景下，喷气客机航空煤油一般比汽车零售汽油便宜；小批量特种通航场景，航空汽油比汽车汽油贵。不要只看网络上“飞机油更便宜”的结论，忽略油料品类。

该对比边界是，所有参考价格随国际原油波动，每月价格会发生浮动，表格仅为区间参考，不能作为采购、交易结算依据。个人也无法直接购买航空煤油、航空汽油，这类油料属于专项管控成品油，只对具备资质的航司、通航企业开放供应。