小米汽车置换补贴多少：大头是国补

问小米汽车置换补贴多少，直接给结论：买小米SU7或YU7这类新能源车型，你能拿到的补贴分三层——国家"置换更新"（把旧车卖掉过户给别人）按新车价8%补、封顶1.5万元；国家"报废更新"（把旧车送拆解厂报废）按新车价12%补、封顶2万元；小米厂家给老车主复购的增换购权益约2万积分，折合约2000元等值。以SU7标准版21.99万元为例，走报废路径国补拿满2万元，走转让路径国补拿满1.5万元，两者与厂家积分可以叠加，但报废和转让这两条国补路径只能二选一。这套数字的适用边界很具体：旧车必须在你本人名下登记满规定期限，新车购车发票须在2026年内开具，且国补资金先到先得、额度耗尽即提前关闭，不等到年底。

小米汽车置换补贴的国家标准

国家这部分依据商务部等8部门印发的《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》（配套发改环资〔2025〕1745号文），全国统一标准，跟你买哪个品牌无关。你把名下旧车通过二手车交易过户给其他人，再买小米SU7或YU7这类纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源车，按新车"价税合计"金额的8%补贴，上限1.5万元。补贴金额向上取整到元，由你在"全国汽车以旧换新信息管理系统"小程序自行申领，不是店里直接从车价里减掉。

另一条路径是报废更新。你把符合年限的旧车送有资质的拆解厂报废，拿到《报废机动车回收证明》和注销证明，再买新能源车，补贴比例直接跳到新车价的12%、上限2万元。这条路径对旧车有硬性年限要求：汽油乘用车须是2013年6月30日前注册登记的，柴油及其他燃料车须是2015年6月30日前注册的，旧新能源车须是2019年12月31日前注册的。你的旧车如果是近几年刚买、车况还能卖几万块，走报废拿满2万但车残值归零；走转让拿1.5万但二手车价另算，两笔账要放在一起比才知道哪条划算。

小米汽车不同车型补贴测算

新一代SU7标准版21.99万元、Pro版24.99万元、Max版30.39万元。按8%算转让路径：21.99万对应17592元、24.99万对应19992元、30.39万对应24312元，全部超过1.5万元上限，三档实际都拿满1.5万元。按12%算报废路径：分别是26388元、29988元、36468元，同样全部超过2万元上限，三档都拿满2万元。只要你买的是SU7，国补金额基本和配置版本脱钩——转让就是1.5万，报废就是2万，不会因为上Max版就多补几千。

SU7转让路径，国补固定1.5万。

小米汽车厂家置换权益

小米厂家自己的"置换补贴"本质是增换购权益，不是现金。当前政策是小米老车主复购新车赠2万小米汽车积分，积分可在车机商城、充电、保养、配件等场景抵扣，按常规兑换比例折合约2000元等值权益。新车主第一次买小米汽车不享受这笔增换购积分，但部分时段会有保险补贴（约6000元）、选装减免、金融贴息等打包权益，YU7在2026年10月31日前下定的综合权益包装到至高7.9万元——这里面大部分是选装券和金融方案折算，不是额外现金补贴，别把它和国补混为一谈。

国补和厂家积分可以同时拿，但厂家权益有时效，锁单日期过期后会重新调整，下单前在小米汽车APP"商城"里看当期权益清单最准。地方层面还可能叠加省级或市级补贴，例如四川、安徽等省对转让旧车购新能源再补8%封顶1.5万元，部分地市在2026年9至10月按发票金额分档再补3000至6000元，这类地方补贴和国家补贴能否叠加、通过云闪付还是当地小程序申领，各市规则不同，以上牌地商务局公告为准。

小米汽车置换补贴申领边界

申领时你需要备齐四样东西：旧车的过户交易发票或报废回收证明、机动车注销证明、新车的《机动车销售统一发票》、本人名下银行卡。旧车必须登记在你本人名下满细则规定的期限（2025年初之前已在你名下），如果旧车刚从别人手里过户到你名下没几天就置换，系统审核会直接打回。有人为了凑国补把亲戚的旧车先过户到自己名下再置换，因名下登记时间不足无法通过审核，过户费白付。

政策窗口只到2026年12月31日，资金先到先得。