中国造汽车品牌有哪些：按集团划分，方便选车

中国造汽车品牌有哪些，主流自主乘用车品牌按所属集团划分，包含传统燃油、新能源、高端子品牌，比亚迪、吉利、奇瑞、长城、长安、一汽、上汽、广汽、赛力斯、蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒、小米是国内主流阵营，中汽协2025年统计国内自主品牌乘用车市场占比接近69%，这些品牌大部分同时布局燃油与新能源车型，你选车时可以优先看集团技术平台、售后网点覆盖，合资国产化车型不计入中国造自主品牌范畴。

中国造汽车品牌主流集团与子品牌

比亚迪旗下有比亚迪主品牌、腾势、方程豹、仰望，主打家用新能源、高端MPV、硬派越野、超豪华电动；吉利集团包含吉利、领克、极氪、银河、睿蓝，覆盖平价家用、性能、高端纯电、换电车型；奇瑞集团拥有奇瑞、星途、捷途、iCAR，兼顾走量燃油车、高端SUV、平价新能源；长城汽车包含哈弗、魏牌、坦克、欧拉，优势集中在SUV、硬派越野、女性向纯电小车。

长安汽车主品牌、深蓝、阿维塔、启源，深蓝和启源主打大众价位新能源，阿维塔主打高端智能电动；一汽自主板块有红旗、解放，红旗定位高端乘用车，解放以商用车卡车为主；上汽乘用车包含荣威、名爵，名爵海外市场投放量较多；广汽自主板块是广汽传祺，同时拥有埃安，埃安主打平价家用纯电。

新势力独立品牌没有传统燃油根基，以纯电、增程产品为主。蔚来主打高端换电车型，小鹏侧重城市智能辅助驾驶，理想专注增程家用大空间SUV，零跑主打高性价比电动，哪吒主攻下沉市场，小米汽车是后起的智能电动品牌，赛力斯和华为合作推出问界系列，由赛力斯负责整车制造。

还有主打入门代步的上汽通用五菱、宝骏，车型定价偏低，适合短途代步需求；其余小众自主品牌包含远航、高合、岚图、极石，这类品牌车型定位偏高端或者细分小众赛道，门店密度低于头部品牌。

区分中国自主品牌和合资国产车型的标准，看品牌所有权归属，不是看是否在国内工厂组装。宝马、丰田这类品牌就算国内工厂生产，也不属于中国造汽车品牌。

网点决定售后便利性。

头部品牌比亚迪、吉利、奇瑞、长安的线下门店覆盖国内多数县城，维修配件供应速度更快；小众高端品牌门店集中在一二线城市，三四线城市维保等待时间通常更长，如果你长期在县城用车，优先选择网点多的头部品牌。

中汽协2025年12月产销报告显示，自主品牌乘用车全年销量2093.6万辆，在国内乘用车市场份额接近69.5%，新能源车型是拉动份额上涨的主要动力，多数品牌已经把研发重心向混动、纯电平台倾斜。

这个范围不包含已经停产退市的品牌，部分小众品牌产能、售后体系稳定性偏弱，购车前可以先确认当地官方服务站是否正常运营。