华为在汽车技术上有哪些布局：五大核心板块

华为在汽车技术上有哪些布局，整体定位是智能网联汽车增量部件提供商，搭建乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车载光、乾崑车云五大核心技术板块，配套自研芯片、传感器、电驱热管理硬件，提供分级合作方案，你可以按车企的开发预算、自研能力，选择单独采购零部件、HI全栈方案或者鸿蒙智行深度联合开发，这套技术体系更适合想要补齐智能化短板的传统车企，自研底盘、三电能力较强的车企一般只采购智驾、座舱这类单项模块。

华为在汽车技术上有哪些布局：乾崑智驾体系

乾崑智驾ADS是整套高阶辅助驾驶方案，包含自研感知硬件、计算芯片、乾崑OS自动驾驶操作系统、端到端决策算法，硬件覆盖图像级激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头，依靠多传感器融合完成城区领航、高速领航、自动泊车等功能，WEWA架构能够借助云端世界模型持续训练难例场景，迭代通行策略，方案支持分级交付，车企可以只选用高速NCA，也可以直接搭载覆盖城区的高阶版本。

智驾方案不包含车辆机械制动、转向硬件，仅输出控制指令给整车底盘执行层，机械部件的可靠性仍由车企供应链负责。

华为在汽车技术上有哪些布局：鸿蒙座舱与车载交互

鸿蒙座舱HarmonySpace依托鸿蒙分布式能力，实现车机、手机、平板、手表之间的无缝流转，舱内搭载AMS多模态感知系统，识别驾驶员视线、语音、手势，小艺智能体可以跨域执行导航、空调调节、多媒体控制等连续指令，配套蝶羽双联屏、LCoSAR-HUD、车载音响等配套部件，这套座舱系统支持车企做定制化UI，保留品牌自身的交互风格，也可以直接采用华为原生交互版本。

华为在汽车技术上有哪些布局：电动、车控与车载光硬件

智能电动板块聚焦电驱动、热管理TMS、车载电源、高压快充，智擎同轴电机方案可以提升发电效率、节省机舱空间，配套的智能热管理系统可以根据电池、电机、座舱的温度动态分配制冷制热功率，降低高速和低温场景的能耗。乾崑车控负责整车域控，打通动力、底盘、车身的信号交互，实现跨域协同控制；乾崑车载光包含XPIXEL百万像素智能大灯，支持投影标识、动态光影提示，AR-HUD可以把路况、导航信息投射在前挡风。

华为在汽车技术上有哪些布局：车云、通信与合作模式

乾崑车云提供整车OTA、远程诊断VHR、数据闭环、车辆安全服务，T-BOX模块集成蜂窝通信和卫星通信，在地面信号缺失区域维持紧急通信链路，云端同时承接智驾数据回流、仿真训练、用户服务后台，是整套智能化方案的数据底座。华为对外提供三类合作路径，零部件供货模式只卖雷达、电驱、座舱部件，HI模式输出完整全栈智能方案，鸿蒙智行模式深度参与产品定义、渠道、营销，车企保留整车制造资质和底盘开发权。

该体系不提供整车底盘、车身结构、变速箱这类传统整车核心机械部件，不会直接代工生产整车。

这套技术方案的适配前提，是整车电子电气架构支持域控通信，老旧分布式架构车型很难直接移植整套乾崑方案，改造成本偏高。