汽车led双透镜大灯优缺点有哪些：城市夜路更合适

汽车led双透镜大灯优缺点有哪些：这款灯具点亮速度达到毫秒级，近光铺路均匀且不易晃对向车辆，功耗低于氙气透镜，整体使用寿命更长；但它对散热结构要求较高，散热不良会加快光衰，改装需要拆开大灯灯罩，施工成本偏高，连续长时间跑高速远光持续工作时，温升会明显上升，只适合经常在市区、国道跑夜路的车主，常年高速长途用车的车主可以优先选择双直射LED透镜。

汽车led双透镜大灯优点

点亮无延迟，切换远近光响应很快，夜间会车闪灯操作更灵敏。

双光结构依靠遮光片切换远近光，一套透镜同时实现两种光型，光线被严格收拢，近光会形成规整的明暗截止线，基本不会出现散光眩目的问题，符合GB7258-2017对前照灯配光的基础要求。

电能利用率更高，同等亮度下功率比氙气透镜低不少，不会给车载电瓶带来过重负担，长期使用更省电。

正常散热工况下，发光芯片的使用时长可以达到3万小时左右，比卤素灯、普通氙气透镜耐用很多，后期更换频次更低。

近光照射宽度充足，路面光照均匀，城市铺装路面的照明体验比较稳定。

汽车led双透镜大灯缺点

散热设计直接决定使用寿命，如果产品自带的风扇、铝制散热底座用料缩水，连续开灯两小时以上就会出现明显光衰，亮度逐步下降。

远光中心光束强度偏弱，照射距离有限，在无路灯的高速路段，中心视野的亮度不如双直射透镜，远距离路牌识别效果一般。

改装工序复杂，必须加热拆开大灯灯罩，重新密封，如果密封工艺不到位，后期大灯内部容易进水起雾。

带合格3C认证的成品透镜，整套采购加上安装工时，整体花费高于直接更换LED灯泡，预算门槛更高。

色温如果超过6000K，雨雾天气光线穿透力会变差，雨雪夜间行车视野会受到一定影响。

LED双透镜与双直射透镜对比

选购与安装限制条件

你必须选用带有3C强制认证的透镜产品，色温控制在4300K至5500K之间，才能更好通过年检灯光检测。

原车大灯空间狭小、无法放下散热风扇的车型，不适合加装这款透镜，强行安装会造成散热不畅，缩短灯具寿命。