摩托车汽车赛事有哪些:分国际国内
摩托车汽车赛事有哪些,国际主流汽车赛事包含F1世界一级方程式锦标赛、WRC世界汽车拉力锦标赛、勒芒24小时耐力赛、FE电动方程式、NASCAR、DTM德国房车大师赛,国际主流摩托车赛事包含MotoGP、WSBK世界超级摩托车锦标赛、MXGP越野世锦赛、EWC摩托车耐力赛、达喀尔拉力赛、曼岛TT,国内赛事由中国汽车摩托车运动联合会分级管理,分为A、B、C三类,场地、拉力、越野、房车、量产改装组别划分清晰,适合观众观赛、车手参赛、厂商技术测试,A类赛事仅限国际汽联、国际摩联认证或国家级联合主办,普通俱乐部自主办赛一般属于C类,不具备国际积分资格。
摩托车汽车赛事有哪些:国际汽车赛事
F1使用定制单座方程式赛车,封闭铺装赛道,以单圈速度、进站策略定胜负,是全球知名度较高的场地汽车赛事。WRC在砂石、冰雪、柏油混合路面开展,车手搭配领航员读取路书,比拼车辆适应复杂路况的稳定性。勒芒24小时耐力赛侧重车辆耐久性能,多车手轮换连续行驶,属于长时间续航测试类赛事。FE电动方程式全部使用电动赛车,赛道多设置在城市街道,偏向新能源技术展示。NASCAR起源美国,椭圆形环形赛道,房车造型赛车,对抗节奏紧凑。DTM为德国房车赛事,基于量产轿车改装,赛事规则对车辆改装限制严格。
这是场地竞速类汽车赛事。
摩托车汽车赛事有哪些:国际摩托车赛事
MotoGP是国际摩联顶级公路原型车赛事,下设Moto2、Moto3、MotoE电动组别,赛车为专属研发原型车,无法直接量产售卖。WSBK参赛车基于市售量产摩托改装,改装幅度受控,更贴近普通玩家能买到的车型,配套WorldSSP、WorldSSP300次级组别。MXGP为场地越野赛事,赛道设置跳台、泥坑,考验车手控车与落地技巧。EWC摩托车耐力赛包含铃鹿8小时、波尔多尔24小时等经典分站,多名车手接力完成长距离赛程。达喀尔拉力赛属于长距离越野拉力,汽车、摩托、UTV同场分组别进行,穿越沙漠戈壁。曼岛TT在曼岛公共公路举办,无大量缓冲区,风险偏高,以极速记录为看点。
摩托车汽车赛事有哪些:国内汽摩赛事
| 赛事名称 | 项目类型 | 赛事等级 | 核心特点 |
|---|---|---|---|
| 中国汽车拉力锦标赛 | 汽车拉力 | A类 | 多路况,全国巡回分站 |
| 环塔拉力赛 | 汽摩越野拉力 | A类 | 戈壁长距离,汽摩同场分组 |
| 中国摩托车越野锦标赛 | 摩托场地越野 | B类 | 泥地跳台,面向国内车手 |
| CTCC中国汽车场地职业联赛 | 房车场地赛 | A类 | 量产房车改装,国内主流房车赛事 |
国内还有大学生方程式汽车大赛,面向在校学生,从设计、加工到整车调试全部由学生团队完成,属于人才培养类赛事,不计入职业车手积分体系。国内B类赛事由中汽摩联主办全国性赛事,车手取得成绩可申请国内运动执照升级,C类赛事多是地方俱乐部、赛车场自主举办,适合新手体验,成绩一般不纳入全国积分排名。
参赛资质区分明确。
摩托车汽车赛事有哪些:参赛与观赛选择判断
你想看流畅铺装赛道高速缠斗,优先选择F1、MotoGP、CTCC这类场地赛事;喜欢复杂野外路况、长距离穿越,选WRC、环塔、达喀尔拉力赛;想看贴近市售改装车比拼,WSBK、CTCC更合适。新手车手入门优先参加C类地方体验赛,不用先考取国家级赛车执照,完成安全培训即可参与体验组;想要冲击全国积分,需要考取中汽摩联颁发的赛车执照,从B类全国赛起步,逐步升级至A类国际赛事。曼岛TT不设置常规年度积分,多以破纪录为核心看点,不适合新手车手直接报名参赛。
同一赛事内,汽车组和摩托车组独立计分,不会混合排名,颁奖、积分体系互相隔离,仅拉力、耐力类大赛会放在同一个赛期同步进行。
