汽车哪些地方需要黄油：分底盘车身两类加注

汽车哪些地方需要黄油，主要分为底盘带黄油嘴的铰接点位与车身外露铰链点位，带注油嘴的底盘件要用黄油枪加注，无油嘴的车身铰链直接薄涂即可；新款家用轿车大量采用密封终身免维护球头，没有黄油嘴就不用加注，只有货车、老款后驱轿车、带独立油嘴的悬挂部件才需要定期打黄油，盲目加注密封款会顶破防尘胶套。

底盘传动系统需要黄油的位置

传动轴十字轴万向节、传动轴伸缩花键是传动部分核心润滑点，后驱与四驱车型才有这两处油嘴，前驱家用车基本没有传动轴油嘴。加注时要一直打到新黄油从防尘套缝隙挤出来，把内部旧油和泥水全部顶出去，避免内部进水锈蚀。

钢板弹簧销、牵引钩销轴同样需要黄油，经常跑工地、烂路的车辆，这几个点位进水概率更高，润滑周期可以适当缩短。

底盘转向与悬挂需要黄油的位置

转向拉杆内外球头、下摆臂球头、平衡杆小连杆球头、转向节主销，是转向系统最容易干磨异响的部位，每一个带黄油嘴的球头都要逐个加注。

减震器顶胶轴承、控制臂销轴也需要薄涂黄油，减少上下颠簸带来的摩擦噪音。

车身铰链需要黄油的位置

车门铰链、机盖铰链、后备箱铰链、门锁锁舌、车门限位器，都可以涂抹少量黄油，消除开合时的嘎吱异响。

不要往门锁锁芯内部加注黄油，容易粘住灰尘造成锁芯卡滞。

不同车型加注点位对比

加注黄油的硬性限制条件

带橡胶防尘套的球头，加注压力不能太大，过量黄油会撑破胶套，泥水会更快进入部件内部。

刹车分泵导向销只能使用硅基润滑脂，不能用普通锂基黄油，普通黄油会腐蚀橡胶防尘套，造成刹车卡滞。

依据GB/T7324-2010通用锂基润滑脂标准，底盘铰接部位优先选用2号锂基脂，低温环境可以改用1号锂基脂，不要混用不同类型润滑脂。