做汽车销售提成如何算：主流模式对照

做汽车销售提成如何算，主流分为单车固定提成、毛利比例提成、阶梯提成三类，提成收入由整车基础提成+金融、保险、装潢、延保附加提成叠加构成，多数燃油品牌全款单车基础提成偏低，新能源品牌单车基础提成浮动更大，你入职前要在劳动合同内写明提成基数、扣减项、发放节点，适合打算入职4S店、商超汽车门店销售岗的人员，独立二网经销商的提成规则不受主机厂统一约束，会和4S店存在明显差异。

做汽车销售提成如何算：三种基础模式

单车固定提成的计算最简单，你每成交一台符合交付条件的车辆就能拿到约定金额，滞销车型、老款库存车会单独设置更高的固定奖励，畅销走量车型固定提成会压低，部分门店还会设置最低提成，也就是常说的低保提成，当订单毛利为负数时，依旧发放保底单车提成，避免你白跟进客户。

毛利比例提成是传统4S店使用较多的方式，这里的毛利不是客户看到的车价差价，门店会预先扣除PDI检测费、仓储分摊、销售运营打包成本之后，再计算你的提成基数，一台车对外优惠幅度越大，门店剩余毛利越少，你拿到的提成会随之降低，这也是同一款车型不同订单提成差距很大的核心原因。

阶梯提成会按月度周期核算，不是单台车单独升档，当月完成的所有订单统一按照你最终达到的档位比例重新核算提成，比如月度目标10台，0到9台订单按15%计提，满10台之后，当月全部订单统一调整为22%，这种规则会推动你集中在月底冲刺订单，拉高整体收入。

做汽车销售提成如何算：附加业务提成

整车基础提成只是收入的一部分，附加业务提成在很多门店占比超过整车提成，金融分期提成按照贷款金额或者金融服务费计提，比例大多在服务费的20%到40%，保险提成参考保险公司给到门店的佣金，销售一般拿到保险佣金的15%左右，装潢、脚垫、贴膜、延保、保养套餐，单独设置单品提成或者单品毛利分成。

附加业务有配套扣罚规则，客户后期退保、提前结清贷款、退掉装潢套餐，门店会从你已经发放或者待发放的提成里面倒扣对应金额，倒扣周期多数延续至客户提车后3到6个月，你核算收入时不能只看当场成交拿到的提成，要预留这部分扣减的空间。

提成发放时间大多滞后，成交、开票、客户全款到账、完成车辆交付之后才计入业绩，不是签合同就核算提成，多数门店次月统一核算，隔月随底薪发放，离职未交付订单，部分门店会约定不再发放提成，这个条款必须在入职时确认清楚。

考核扣减会直接削减提成总额，客户满意度低分、资料提交超时、交车流程违规、出现投诉，都会设置固定扣减额度，一台订单的提成可以因为多项考核扣罚压缩大半，部分门店还会设置月度任务门槛，不完成最低任务量，阶梯档位直接下调，不享受超额奖励。

二网经销商没有主机厂的统一薪酬框架，部分门店直接按照销售总价比例计提，比例在0.5%到1.2%之间，这种模式很少区分毛利高低，但是资金风险更高，老板可以临时调整提成规则，不受主机厂薪酬制度约束。