云雀汽车属于哪个车型：分两代区分

云雀汽车属于哪个车型需要按两代产品分开判定，老款贵航云雀GHK系列是微型两厢轿车，原型来自斯巴鲁REX，排量0.544升至0.66升；新款云雀Q1（后更名全界Q1）是小型两厢轿车，基于长安CX20平台开发，排量1.3升，该判定参考国内乘用车分级惯例，适合二手车鉴定、车型归类、年检资料核对，不适用于进口车型分类体系。

云雀汽车老款车型分级信息

老款云雀GHK-060A、GHK7070、云雀WOW都归类微型轿车，车身尺寸短小，轴距不足2200毫米，搭载双缸或四缸小排量发动机，四轮独立悬架，定位和当年的长安奥拓处于同一级别，属于国内早期“三大三小两微”轿车规划内的微车品类，上市时间集中在九十年代，现在市面流通的多为二手存量车。

老款云雀的车型代号有明确的编码规则，GHK代表贵航，后面数字对应排量与改款版本，GHK7070就是俗称小公主的云雀WOW，升级了电喷发动机，排放表现相比早期化油器版本更好，在当年可以满足国内大部分城市的上牌要求。

云雀汽车新款车型分级信息

云雀Q1也就是全界Q1，归类小型两厢轿车，车身长度接近3.97米，轴距2450毫米，5门5座布局，匹配手动、AMT半自动变速箱，动力为1.3升自然吸气发动机，后期版本可以满足国六排放，尺寸和定位高于老款微型云雀，和长安CX20、吉利远景X1属于同级。

这款新车只是沿用云雀品牌名称，底盘、车身结构和九十年代斯巴鲁技术的老云雀没有继承关系，属于换标改造车型，你在查询维保配件、车险录入车型的时候，不能直接套用老云雀的配件目录，否则容易出现配件型号不匹配的情况。

分级标准来自国内汽车流通行业普遍采用的轴距分级方式，和工信部机动车登记系统的车型归类口径保持一致。

登记上牌、过户归档时，车管所系统会直接标注对应车型类别，不要自行混用微型车与小型车类目。

市面上没有云雀品牌的SUV、三厢轿车版本。

该分类边界只适用于国内燃油乘用车，放到海外JDM车型分级标准里，老款斯巴鲁REX在日本属于K-car，国内登记不执行K-car法规，不能按日本轻自动车标准归类。