可以劈叉的汽车有哪些：分两类识别

可以劈叉的汽车有哪些，市面上大家口中的劈叉分为两种，第一种是越野圈所说的悬架大行程、交叉轴姿态舒展，也就是悬架劈叉，适合越野穿越；第二种是网络广告里两台车同步匀速分开，人站中间完成一字马，这类车辆需要具备高精度线控底盘、稳定巡航能力，单独一台车无法实现该广告劈叉效果，家用铺装路面正常行驶场景，不需要刻意追求大悬架行程。

可以劈叉的汽车：悬架大行程越野车型

悬架劈叉，指车辆行驶在交叉轴、炮弹坑路面时，单侧车轮大幅抬高、另一侧车轮压低，悬架充分拉伸，车轮保持贴地，提升抓地力与脱困能力。这类车型依靠机械结构或者液压悬架实现大行程，原厂状态就能呈现明显的劈叉姿态。

Jeep牧马人Rubicon，原厂配备前后整体桥结构，搭配防倾杆断开功能，开启之后悬架行程会明显释放，在交叉轴路况下车轮舒展幅度比较可观，是越野场景里经常被拍摄悬架劈叉画面的车型。

方程豹豹5、豹8搭载云辇-P液压车身控制系统，四轮独立液压调节，悬架行程可调，在越野障碍路面可以单独抬高或者下放单个车轮，循迹表现较好，交叉轴场景下的悬架舒展姿态辨识度高。

坦克300、坦克400原厂带非承载车身，高配版本搭载坦克平台的电控悬架，具备防倾杆断开功能，能够释放悬架行程，素车状态下就可以完成基础的悬架劈叉动作，适合入门越野玩家。

改装会改变悬架劈叉上限。

可以劈叉的汽车：广告同步一字马车型

这类车型不是单台车自己变形劈叉，而是两台车保持固定间距、同步匀速直线行驶，依靠高精度底盘控制，给中间的人提供稳定支撑，网络上流传的经典一字马广告就属于这个类型。

该类同步行驶劈叉仅为封闭场地专业拍摄，普通道路禁止复刻，车速、间距控制出现偏差会带来较高风险。

奥迪skysphere属于概念车，轴距可以伸缩，不属于悬架劈叉，也不属于双车同步劈叉，仅能改变车身长度，没有量产交付。

普通承载式城市SUV、轿车，悬架行程短，防倾杆刚度高，交叉轴时车轮很容易离地，很难出现明显的悬架劈叉姿态，不适合用来做越野悬架舒展测试。