小米汽车生产进度如何：产能爬坡稳定，分车型排产

小米汽车生产进度如何，当前北京亦庄工厂一期、二期同步运转，整体规划年产能30万辆，多车型分线排产，SU7、YU7、澎程系列同步走量，主流版本交付周期缩短，部分门店存在现车库存，你下单前可以先联系本地门店查询在途车源，适合计划近期提车、能接受按锁单顺序排产的用户；不适合需要当天直接提特定配置、特殊定制版本的用户。

小米汽车生产进度如何：工厂产线与排产逻辑

亦庄工厂包含冲压、车身、涂装、压铸、电池、总装六大车间，大量自动化设备支撑连续生产，产线会根据各车型锁单占比动态调整班次，双班生产模式下可以维持较高的下线节奏，新车型澎程系列上线后，工厂同步完成产线适配改造，预留对应的生产工位和质检通道，不会挤占原有SU7、YU7的稳定产能。

排产顺序以锁单时间为核心依据，同车型、同配置订单集中批量生产，减少产线换型带来的效率损耗，定制化选装更多的版本，生产耗时会更长，交付时间会比基础版延后。

小米汽车生产进度如何：各车型交付节奏参考

不同车型的生产交付节奏差异明显，你可以对照下表判断等待时长。

门店现车属于区域调配库存，不是工厂直接下线，库存变动速度快，表格里的周期仅为常规参考。

看现车，优先问门店。

供应链零部件供应波动会影响单批次生产计划，部分稀缺配件对应的版本，排产节奏容易出现小幅延后，这种延后不会覆盖全部车型，一般只影响特定配置。

工厂会持续做产线技改，通过优化工序压缩单车生产耗时，技改一般安排在生产间隙，大多不会造成长时间停产，只会短暂影响小批量订单的排产时间。

你如果要预估提车时间，优先以订单页面显示的交付预估为准，门店销售给到的口头时间仅作参考，正式排产通知会在车辆进入生产环节后推送。

新增车型持续导入，工厂会持续调配产能资源，整体生产节奏会跟随订单结构动态调整。