如何调整汽车上的时钟:两种主流操作方案

如何调整汽车上的时钟,优先把车辆通电至ON挡,不要在行驶中操作;老式车型用仪表盘按键调节,带中控大屏的车型在车机设置里手动修改,开启GPS自动校时可以减少反复调整,操作超时会自动退出设置模式,需要重新进入;纯电动车型如果开启车机联网自动对时,手动调整会被系统覆盖,这一情况无法手动更改时间。

如何调整汽车上的时钟:仪表盘按键操作

先打开点火开关,把电源接通,仪表盘灯光完全亮起。

长按仪表盘的SET、CLK或是里程杆3至5秒,小时数字开始闪烁,代表进入时间调节模式。

短按按键或者转动里程杆,增减小时数值;调好小时后,再次短按切换到分钟档位,继续调节分钟数字。

数值设置完成后,静置5秒,数字停止闪烁,时钟自动保存设置。

单次操作间隔不要超过8秒,超时会直接退出设置,需要重新长按按键进入。

如何调整汽车上的时钟:中控屏幕操作

车辆通电后点亮中控屏幕,直接点击屏幕右上角的时间区域,或是打开齿轮样式的设置图标。

进入系统菜单,找到时间和日期选项,先把自动时间、GPS网络对时的开关关闭,否则手动修改无法生效。

分别点击小时、分钟数字,通过加减按键修改到准确时间,还可以切换12小时制与24小时制。

点击保存或者返回,时间立刻生效,多数车型的仪表时钟会和车机时间自动同步。

两种调节方式对比

调节方式适用车型操作难度容易遇到的问题
仪表盘按键调节老款燃油车、无大屏低配车型中等操作超时自动退出,按键功能区分不清
中控触屏调节带车机大屏的新车、新能源车偏低自动对时开启,手动设置被自动覆盖

调整时钟的边界限制

车辆处于行驶状态时,部分车型会锁定时间设置入口,无法进入调节页面,只能停车熄火通电后操作。

部分合资车型车机开启联网对时后,系统会每隔几分钟自动校准时间,手动改动很难长期保留。

电瓶断电之后,汽车时钟大概率会重置归零,断电后需要重新校准时间。

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