奥迪汽车什么时候出来：分两个关键时间

奥迪汽车什么时候出来，品牌公司在1909年7月16日由奥古斯特·霍希在茨维考创立，首款奥迪量产车型在1910年正式推出；1932年奥迪、霍希、漫游者、小奇迹四家合并为汽车联盟，启用四环标识，二战后品牌一度中断，1965年汽车联盟重新启用奥迪品牌投放新车，这几个时间分别对应公司成立、首款车上市、四环标诞生、战后品牌重启四个节点，你要区分品牌注册、首款车下线、标识启用不同口径，不要混为一谈。

奥迪汽车什么时候出来：品牌初创阶段

奥古斯特·霍希之前已经创办霍希汽车公司，离开原有企业之后，他在1909年成立新车企，因为名字商标已经被占用，就把德语单词horch翻译为拉丁文audi，奥迪这个名称由此确定。1910年，第一台挂奥迪名称的汽车完成投产并对外销售，这是奥迪品牌第一台面向市场交付的成品车，不是原型试验车辆。早期奥迪车型以大排量四缸发动机为主，偏向当时高端乘用车定位，产量规模不大，主要供给欧洲本土客户。

1932年的合并事件，是奥迪四环标志的起源。四家独立车企整合为汽车联盟，四环分别代表四个品牌，此时奥迪只是联盟下的其中一个子品牌，并不是单独的奥迪股份公司。这段时期的奥迪车型延续原有技术路线，同时共享联盟内部的零部件和研发资源，产品线进一步丰富。

二战的战火直接打乱生产节奏，茨维考工厂受损严重，战后原有厂区被接管，汽车联盟搬迁到英戈尔施塔特重新组建企业，很长一段时间不再使用奥迪这个名字，只用汽车联盟的名称生产车辆，奥迪品牌处于沉寂状态，市面上没有新款奥迪车型流通。

奥迪汽车什么时候出来：战后品牌复苏阶段

1965年是现代奥迪的重要起点，汽车联盟推出搭载四冲程发动机的新车，恢复使用奥迪品牌名称，这款车也被看作现代奥迪产品线的开端，后续奥迪80、奥迪100等经典车型都从这一时期的技术平台延伸而来。大众集团在这一阶段完成对汽车联盟的收购，奥迪归入大众旗下，开始依托大众的供应链、生产渠道扩大产能，走向更广的市场。

很多人会混淆1909、1910、1965三个年份，日常口头问奥迪汽车什么时候出来，多数场景下可以直接回答品牌创立于1909年，第一台车1910年上市；如果是指大家熟悉的现代奥迪，则以1965年品牌重启作为参考时间。不同资料选用的时间口径不一样，有的资料以公司注册时间为准，有的以首款商品车发售时间为准，还有的以战后重启作为起点。

这个口径区分，只适用于奥迪品牌历史溯源，不能套用到奥迪进入国内市场的时间。奥迪正式进入中国市场的时间和德国本土品牌诞生时间相互独立，国内合资生产奥迪车型是更晚的阶段，和品牌诞生时间不属于同一维度信息。

只看商标注册，是1909。

你查询新车发布、车型换代信息时，不能拿品牌诞生年份当作新车上市时间，新车、新款改款车型都有各自独立的发布日期，和品牌起源时间无关。如果你的需求是查询某一款具体奥迪车型什么时候出来，需要单独锁定车型名称再核对对应上市时间，不能直接使用品牌创立时间作为答案。