丰田汽车的水箱在哪里:机舱前脸格栅后方
丰田汽车的水箱也就是散热器,位置在发动机舱最前方、前脸进气格栅的后侧,打开引擎盖后看向车头方向,风扇总成前方的金属薄片装置就是主水箱,日常检查液位看透明塑料副水壶,燃油版大多在机舱右侧,混动双擎车型会多出一个逆变器散热副水壶,两个水壶相互独立,仅混动车型需要区分两套冷却回路,纯燃油丰田车型不存在逆变器冷却液壶。
丰田汽车的主水箱识别方法
你打开引擎盖,锁扣正后方靠前位置,能看到密集金属散热片,紧贴电子风扇前面的方形装置,就是主水箱,水箱上方部分车型配有金属压力盖,部分新款车型取消主水箱盖,只能通过副水壶加注冷却液,不要把玻璃水加注壶、刹车油壶和冷却液副壶混淆,冷却液壶盖子一般带有温度计标识,玻璃水壶盖子多为蓝色。
混动车型有两套散热回路。
丰田汽车的副水壶位置区分
燃油款丰田如荣放、卡罗拉燃油版、威驰,副冷却液壶一般布置在机舱右侧,靠近蓄电池,壶身透明,外壁印有MAX上限、MIN下限刻度,冷车状态下液位落在两个刻度之间属于正常区间。混动双擎版本,像卡罗拉双擎、汉兰达双擎、RAV4荣放双擎,机舱内会有两个冷却液副壶,一个负责发动机散热,一个专门给电机逆变器散热,两种冷却液不能混用,更换周期也不一样,发动机冷却液更换周期更长。
| 车型类型 | 副水壶数量 | 加注液体 | 更换周期参考 |
|---|---|---|---|
| 燃油丰田 | 1个 | 发动机长效冷却液 | 8年或16万公里 |
| 混动丰田 | 2个 | 发动机冷却液、逆变器冷却液 | 逆变器冷却液周期更短 |
车辆熄火后短时间内,主水箱内部处于高温高压状态,这时强行拧开水箱压力盖,高温冷却液喷出会造成烫伤,必须等发动机完全冷却,至少静置三小时以上再操作,不要在热车状态下打开盖子查看或者补液。
部分丰田车型水箱上方带有塑料装饰盖板,盖板依靠卡扣固定,想要直接看到水箱散热片,按压卡扣取下盖板即可,这个盖板主要用来阻挡大颗粒杂物,减少蚊虫柳絮附着在散热片表面,盖板拆除不会影响车辆正常行驶,只是散热片更容易积污。
判断水箱和冷凝器的区别,水箱靠近发动机、电子风扇一侧,冷凝器在水箱前方紧贴格栅,属于空调散热部件,很多车主会把冷凝器误认成水箱,清理时优先清理冷凝器外侧的杂物,再清理水箱散热片,水流压力不能调至高压直冲,避免压弯细密散热鳍片,降低散热效率。
该位置判定不适用于丰田纯电动车型,纯电车型没有发动机水箱,只有电池和电控散热的水冷板,布置逻辑和燃油、混动车型完全不同,不能套用这套查找方式。
液位偏低时优先补充同型号原厂冷却液,应急场景可以少量添加纯净水临时补足,后续尽快更换混合后的冷却液,长期混用自来水容易产生水垢,堵塞水箱内部管路,造成散热能力下降。
