为什么汽车不选煤油呢：发动机匹配度不足

为什么汽车不选煤油呢，核心原因是煤油理化指标不符合GB17930-2016车用汽油、GB19147-2016车用柴油两项强制标准，汽油车使用会出现严重爆震、冷启动困难、火花塞积碳，柴油车使用会出现雾化不良、油泵润滑不足，仅老旧单缸柴油机短时间掺混少量煤油可以勉强运转，现代电喷汽油机、高压共轨柴油机长时间使用会出现活塞磨损、喷油嘴堵塞等故障。

为什么汽车不选煤油呢：理化特性不匹配

煤油沸程在150℃至250℃，远高于汽油30℃至205℃的沸程，挥发性偏弱，冷机状态下很难充分雾化，无法形成均匀油气混合气，低温环境下车辆很难一次性启动。

煤油等效辛烷值仅15至30，远低于92号汽油87以上的辛烷值，在高压缩比汽油机里会提前自燃，产生剧烈爆震，持续冲击活塞与连杆，损伤发动机内部零件。

为什么汽车不选煤油呢：燃烧与机件损伤问题

煤油雾化效果差，未汽化的液态燃油会顺着气缸壁流下，冲掉缸壁润滑油膜，造成干摩擦，大幅加快活塞、缸套磨损，还会造成火花塞沾满油泥，出现缺缸、怠速抖动的问题。

柴油车使用煤油时，煤油润滑性能弱于车用柴油，高压油泵与喷油嘴缺少油膜保护，容易出现内部磨损，造成供油压力不稳、喷油雾化恶化，尾气黑烟明显增多。

为什么汽车不选煤油呢：政策与供应链限制

现行车用燃料国标只认可汽油与柴油作为机动车燃料，煤油不属于合规车用成品油，正规加油站没有煤油售卖，长期加注煤油无法通过尾气年检，还会失去整车质保服务。

石油炼化采用分馏工艺，汽油、煤油、柴油分属不同馏分，若大量用煤油做车用燃料，会造成汽油馏分产能过剩，破坏成品油产业链的资源平衡，推高整体燃油成本。

只有老式农用单缸柴油机，在应急情况下可以在柴油里掺入不超过10%的煤油，现代家用轿车、国六排放柴油车完全不适合使用煤油作为燃料。