现在汽车年审检查什么：分模块逐项核对

现在汽车年审检查什么，按照GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》，上线年检包含联网核查、外观查验、底盘动态检验、制动性能检测、灯光检测、OBD故障诊断、尾气排放检测七大板块；非营运小微型载客汽车（面包车除外）10年内仅第6年、第10年需要上线，其余周期只申领免检标不用过检测线，面包车、营运车辆、货车、超过10年的私家车，每次都要完整上线检测，送检前你要处理完车辆违章与事故，交强险在有效期内，随车备好三角警示牌，反光背心，缺少物品会直接判定外观不合格。

现在汽车年审检查什么：外观与车辆唯一性查验

查验员会核对车架号、发动机号，确认号牌、车身颜色、车辆外形和行驶证登记信息保持一致，改装项目是重点核查对象。你不能私自改动车身结构、加装包围、更换非原厂规格大灯，车窗贴膜透光率前挡风和主副驾侧窗需要大于70%，深色膜会直接不通过。轮胎型号规格必须和原厂一致，胎纹深度不能低于1.6毫米，轮胎鼓包、大面积裂纹都需要提前更换。座椅数量、固定结构不能改动，拆除后排座椅属于违规改动，三角警示牌要完整，反光背心放置在车内便于取出的位置，灭火器不属于全国统一强制项，但部分地区检测站会要求你配备。

外观不合格，直接终止年检。

现在汽车年审检查什么：制动性能检测

制动检测在滚筒台架上完成，分别测试行车制动和驻车制动。检测设备会采集左右车轮制动力差值，同轴车轮制动力偏差不能超标，避免刹车跑偏。你送检前可以在空旷路面测试刹车，踩刹车时方向盘出现明显跑偏，大概率制动检测无法通过。刹车盘磨损严重、刹车片厚度不足、刹车油管渗漏，都会造成制动力不足。驻车制动需要能稳定锁止车轮，手刹拉线松弛会导致驻车制动项目不合格。

现在汽车年审检查什么：灯光项目检测

检测设备测量近光的发光强度，远光仅做功能核查，不做偏移量检测。所有外部灯具，转向灯、刹车灯、示廓灯、倒车灯必须点亮正常，不能出现闪烁、不亮的情况。改装LED、氙气大灯没有配套透镜，亮度超标，会判定不合格。灯罩发黄、开裂，会降低灯光透光强度，建议提前抛光或者更换灯罩，检车前在黑暗环境逐个开启灯光，确认每一个灯组都可以正常点亮。

现在汽车年审检查什么：OBD车载诊断系统检测

检测设备接入车辆OBD接口，读取故障码，发动机、排放相关故障码存在的话，年检直接失败。ABS、转向系统等安全相关故障码同样会影响结果。车辆如果刚维修清除故障码，需要正常行驶几十公里，让系统完成自检，直接清码后立刻去检测，系统可能判定未就绪，无法完成检测。老旧车型OBD接口损坏、通讯异常，也无法通过该项检测。

现在汽车年审检查什么：尾气排放检测

燃油车执行尾气检测，分怠速工况或者双怠速工况，采集尾气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物浓度。三元催化器失效、氧传感器故障，是尾气不通过最常见原因。检车之前不要短距离频繁冷车行驶，冷车状态三元催化温度不够，净化效率偏低，容易排放超标。混合动力车型仍需要尾气检测，纯电动乘用车不做尾气项目。

现在汽车年审检查什么：底盘检验

车辆开到地沟或者举升机上，检查底盘部件。悬挂、转向拉杆、球头有无松动开裂，底盘有无严重漏油，排气管固定是否牢固，车架纵梁不能出现开裂变形。底盘橡胶件老化产生轻微裂纹一般不会直接判定不合格，但转向部件旷量偏大，会判定底盘动态检验不通过。检测员会晃动车轮，检查底盘间隙，底盘部件松散，行驶过程存在安全隐患，无法通过年检。

现在汽车年审检查什么：不同车型年检项目差异

该检验项目清单适用国内大陆地区机动车检测站，港澳台地区、境外车辆入境检验执行独立标准，不适用这套检验项目。送检前如果拆除三元催化器，就算临时加装，系统依旧可以识别，会同时触发OBD故障码和尾气超标两项不合格。