奥迪a4是什么发动机-全系主流搭载第三代EA8882.0T涡轮增压发动机

奥迪a4是什么发动机-全系主流搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机

前段时间帮亲戚看二手车，翻遍了车源、对着车辆铭牌挨个核对，彻底搞清楚奥迪a4是什么发动机，也踩了不少没必要的误区，压根不用听车商随口乱忽悠。

一开始压根没分清年款区别，以为所有奥迪A4全系发动机都一样，去线下看车的时候，车商随口说老款是1.8T机子，新款全是3.0T大排量，差点就信了。当时傻乎乎照着这个说法去对比车况，看了三台准新车，越对比越混乱，发动机参数对不上，账面马力差别特别大，白白浪费了一下午的时间。

市面上在售的现款奥迪A4L，全部标配第三代EA888 2.0T涡轮增压直列四缸发动机，没有别的燃油机型。

然后细分三个调校版本，高低功率区分很直白，不用看复杂参数，看车辆尾标就能直接分辨。35TFSI是低功率版本，最大马力150匹，日常市区代步、通勤完全够用，起步平顺，就是高速再加速的时候后劲偏弱。40TFSI是中功率版本，马力190匹，也是市面保有量最高的版本，动力和油耗平衡的最好，家用绝大多数人选这个就够了。45TFSI是高功率版本，马力245匹，搭配四驱系统，提速体感明显更快，适合经常跑高速或者喜欢强劲动力的人。

很多人都会混淆进口A4和国产A4L的发动机配置。

进口版标准轴距奥迪A4，近几年上市的车型，发动机和国产A4L完全一致，同样是三款不同调校的2.0T EA888机子，不存在进口版专属大排量发动机。只有很早之前的老款B8世代车型，才搭载过1.8T第二代EA888发动机，这款老机子烧机油概率偏高，现在二手车市场存量已经不多，不建议入手。

别被网上的混动版本带偏。

现款奥迪A4没有插混、轻混以外的其他动力版本，它搭载的12V轻混系统只是辅助配件，用来减少启停顿挫、降低怠速油耗，发动机本体依旧是2.0T EA888，并没有更换全新机型。很多销售会刻意夸大轻混的作用，让人误以为换了新发动机，其实核心动力总成一点没变。

之前还犯过一个低级错误，把奥迪A6的发动机和A4搞混。

两款车虽然都是EA888系列发动机，但是内部调校、涡轮匹配程序不一样，同款马力下，A4的动力响应会更灵敏，车身更轻，开起来体感差距很明显，不能直接等同看待。

折腾好久才搞明白，分辨这款车发动机不用看机舱复杂零部件，也不用查车辆大本，直接看车尾标识就能一步到位，不用多余检测。

那天看完最后一台车，关上引擎盖，耳边只剩展厅空调微弱的吹风声响，也不想再纠结各版本动力细微的差距了。最后悔的就是最开始轻信车商话术，没有提前核对年款和机型，白白多跑了两家车行。