没有b柱的车都有哪些：主流在售+经典车型汇总

没有b柱的车主要分为量产在售家用车、轿跑跑车、复古经典车型三大类，主流可选购车型包含宝马2系四门版、大众尚酷、MINI五门版、蔚来ET5T、乐道L60等，停产经典款有大众CC、大众甲壳虫、丰田86等，这类车型均采用隐形B柱设计，通过车门玻璃、车身强化结构替代传统实体B柱，兼顾颜值与合规安全性，且多数搭载无框车门，同时需满足GB26134-2010《乘用车侧面碰撞乘员保护》国家标准，侧面防护能力可达到常规带B柱车型的主流水平。

没有b柱的在售量产车型

宝马2系GranCoupe四门版是目前豪华品牌中性价比偏高的无B柱车型，定位紧凑型轿跑，全系标配无框车门与隐形B柱结构，车身侧面整体通透，视觉流畅度较高。该车车身侧面采用高强度钢拼接强化门框，弥补实体B柱的结构空缺，日常城市通勤、高速行驶的车身稳定性良好，适合追求轻奢外观与日常实用性的消费者。

MINI五门版、三门版全系车型均采用无B柱设计，是小型车中无B柱设计的代表性车型。车辆依靠车窗边框、车门刚性结构与车顶加强筋形成闭环防护，车身尺寸小巧，转向灵活，主打个性化代步场景，也是市面上保有量较高的无B柱家用车型，适配城市短途代步、年轻群体日常通勤。

乐道L60作为国产新能源家用车，采用专属无B柱车身架构，搭配隐藏式门把手与无框车门，整车侧面极简风格突出。车企通过加厚车门防撞梁、强化车顶与底盘连接结构，提升车身刚性，完全符合国内乘用车侧面碰撞安全标准，兼顾颜值、实用性与安全性，是新能源车型中少见的亲民价位无B柱车型。

蔚来ET5T旅行版延续品牌极简设计理念，取消传统实体B柱，依托一体化车身压铸工艺加固侧面结构，搭配双层隔音无框玻璃，既保留了无B柱车型的通透观感，也有效降低高速风噪。该车定位中高端家用旅行车，空间表现优秀，适合注重颜值、质感与长途出行体验的消费者。

没有b柱的经典停产车型

大众尚酷是经典双门无B柱轿跑，车身低矮宽体，侧面无多余立柱遮挡，运动氛围拉满。这款车依靠双门一体式门框结构承担侧面防撞压力，动力操控表现优异，曾经是年轻消费者追捧的个性车型，目前已全面停产，仅可通过二手车渠道选购。

大众CC（进口/国产版）被誉为“最美大众车”，全系四门无B柱搭配无框车门，是中型轿跑市场的标杆车型。车身侧面线条顺滑舒展，结构上通过高强度车身骨架弥补B柱缺失的防护性能，整车兼顾商务质感与运动风格，停产前受众覆盖面极广。

大众甲壳虫全系车型均采用无B柱设计，复古圆润的车身搭配通透侧窗，辨识度极高。该车主打复古代步定位，车身结构经过专属优化，日常代步安全系数稳定，目前已全球停产，是经典的情怀款无B柱车型。

丰田86、斯巴鲁BRZ两款双门跑车，均采用无B柱车身设计，为车身轻量化、优化侧面造型让步。两款车型主打操控性能，车身刚性经过赛道级调校，侧面抗撞击能力较为可靠，适合跑车爱好者，目前常规版本已停产，仅有少量限量版车型流通。

无B柱车型的核心适用边界十分明确。

这类车型更适合城市铺装路面日常代步、短途高速出行，不适合长期非铺装路面行驶、重度越野场景，频繁颠簸会加剧无B柱车身的门框形变风险，长期使用可能出现车窗密封不严、异响等问题。