公路局路政大队做什么：管路权执法

公路局路政大队做什么，核心是依法保护公路、公路用地和公路附属设施，开展路产巡查、路权管控、涉路施工审批核查、超限运输治理、公路损坏追偿、侵占公路行为查处，处理公路相关纠纷，工作范围限定在国省干线公路，城市道路、乡镇自建道路不属于它的管辖范围，不负责路面清扫、坑槽修补这类养护作业，也不承担交通事故定责。

路政大队日常巡查与路产保护

巡查是路政大队最基础的工作，队员会采用车巡、步巡结合的方式，定期沿管辖路段排查，记录护栏、标志标线、涵洞、排水设施的破损情况，发现路边堆放建材、摆摊设点、擅自开挖路肩、在公路控制区内建房栽树等侵占路权行为，第一时间固定影像证据，依法劝导或者下达文书制止。巡查频次会根据车流大小、节假日车流波动调整，车流大的干线路段巡查密度更高。

查路产损坏。

车辆撞坏护栏、标牌、边坡防护结构之后，肇事方需要向路政大队报备，路政人员现场勘验，核算路产损失，按规定办理赔偿手续，赔偿金用于公路设施修复。肇事逃逸的，路政会调取沿途监控线索，配合交管部门追查当事人，没有完成赔偿手续的涉事车辆，部分场景下会被同步限制后续相关通行审批。

路政大队超限运输管控工作

超限治理针对货车长宽高、总质量超出公路限定标准的情况，路政大队会在固定超限检测站、流动检查点位开展检测，区分超限和超载两个概念，路政负责公路保护维度的超限管控，交管部门负责车辆超载的交通安全处罚，两项职责分开执行。大件运输车辆想要通行，需要提前向路政部门申请超限运输通行证，路政核查路线、护送方案，符合条件才予以许可，大件车不持证上路，路政可以依法处置。

路政大队涉路项目核查监管

管线单位、施工企业想要在公路用地、公路建筑控制区内埋管线、架设线缆、开设平交道口、搭建跨路设施，必须先向路政提交申请材料，路政大队现场核查方案，评估工程会不会降低公路结构安全、干扰行车视线，审核通过后发放许可，施工期间路政会不定期到场监管，防止施工超出许可范围、破坏路基和排水系统，工程完工后还要参与验收，确认公路设施恢复到位。

路政大队不负责养护施工组织，只监督施工单位落实路政许可里的安全、恢复要求，养护单位的施工计划、路面维修资金安排由养护部门单独管理，很多人容易把养护和路政的工作混在一起，申请修路报修时找路政，会出现对接主体错误。

处理公路投诉举报。

群众举报占道、违法开口、损坏公路设施的线索，路政大队要登记、核实、限时反馈，核查属实之后依法处置，举报渠道一般包含政务热线、线上政务平台以及路政现场公示的联系号码。

公路建筑控制区是路政管控的重点区域，国省道控制区范围，从公路边沟外缘向外算起，国道不少于20米，省道不少于15米，这个范围内禁止新建妨碍公路安全的建筑物，原有合法建筑改扩建会受到限制，这个边界依据《公路安全保护条例》设定。

遇到交通事故造成公路设施损毁，你要同步联系交警和路政，交警处理事故责任划分，路政对接路产损失赔偿，分开对接两个部门，避免后续理赔流程卡住。