吉利汽车的发动机怎么样：家用够用，分机型选择

吉利汽车的发动机怎么样，整体属于国产第一梯队，1.5L自吸、BHE151.5TD四缸适合普通家用，维护成本偏低，支持92号汽油；2.0TD动力更强，但需要加注95号汽油，市区油耗偏高；雷神混动专用发动机热效率表现突出，适合经常市区通勤、看重油耗的人群。该动力体系适合日常代步、高速巡航的普通车主，不适合长期重度越野、持续满载拖车或者激烈赛道驾驶，这类场景会加速发动机磨损，提升故障概率。JDPower2024中国新车质量研究报告中，吉利动力总成百车故障数低于行业平均水平。

吉利汽车发动机各型号参数对比

1.5L自吸发动机是吉利的入门动力，大量搭载在第四代帝豪这类家用轿车上，没有复杂的涡轮结构，配件价格便宜，常规小保养费用大约300元。这台发动机起步加速偏平缓，满载爬坡或者高速超车时动力余量不多，如果你经常满载跑山区，会明显感觉动力不足。

BHE151.5TD四缸是目前吉利燃油车型主力机型，采用350bar高压直喷、电控涡轮，低转速扭矩释放比较平顺，涡轮迟滞控制较好。这台发动机的噪音抑制做得不错，日常匀速行驶时车厢内发动机噪音不明显，只要你按时更换机油、使用合格燃油，15万公里以内出现重大故障的案例较少。

2.0TD机型依托吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台技术，全铝缸体，低惯量涡轮，高功率版本加速能力很强。这台发动机短板在于用车成本，需要长期添加95号汽油，市区拥堵工况百公里油耗容易突破10L。部分老款2.0TD机型存在喷油嘴积碳报警的反馈，长期加劣质汽油会提升该故障出现概率。

雷神混动的专用发动机不以单独强动力为目标，而是维持在高效工作区间，中汽中心认证最高热效率可达48.15%，市区亏电油耗可以控制在4L左右。混动发动机大多只在中高转速区间启动，启停频率比燃油发动机更高，保养周期和燃油版基本一致，不需要额外频繁维护。

按时保养，才能稳定耐用。

你要固定使用厂家推荐规格机油，严格遵守保养周期，不要长期短途冷车行驶。频繁短途行驶，发动机还没达到正常工作温度就熄火，机油容易乳化，会慢慢损坏发动机内部轴承和油封，这类不当用车行为，是吉利发动机故障投诉里最常见诱因。

购车时，优先避开老旧三缸版本。早期三缸机型在怠速抖动、长期老化后的NVH表现弱于四缸，二手车保值率也更低。选购二手吉利车辆，重点查看发动机机油有无乳化痕迹、正时系统有无异响，7万公里左右是部分老款机型正时链条故障的高发区间。