camds是什么意思:汽车供应链材料申报平台
camds是什么意思,camds全称ChinaAutomotiveMaterialDataSystem,中文叫中国汽车材料数据系统,是中国汽车技术研究中心牵头搭建、面向国内汽车产业链的网页版材料申报平台,核心用于零部件供应商向上游整车厂提交零部件材料、物质成分数据,支撑《汽车禁用物质要求》GB/T30512-2014合规核查与汽车可回收利用率核算;适用对象为给国内整车主机厂供货的一、二、三级零部件及材料供应商,面向海外出口、仅供应非汽车行业产品的企业不需要填报CAMDS。
camds核心功能
camds的核心工作是逐层收集物料成分信息,从原材料、零部件总成到整车,逐级汇总物质清单。供应商在系统内新建物料条目,录入材料构成、物质含量、禁用限用物质检测数据,提交给对应的整车企业审核。整车厂通过camds汇总全供应链数据,统计整车可回收利用率,排查铅、汞、镉、六价铬等受限物质,完成国内ELV相关合规资料准备。系统为网页端,无需安装客户端,企业注册账号后即可登录填报,数据可在供应链上下级之间传递复用,减少重复录入工作量。
camds填报有明确层级规则,下级供应商需要把材料数据提交给直接采购方,不是直接提交给整车厂。如果跳过中间层级直接提交数据,主机厂通常会驳回申报单,要求按照供应链层级重新提交。填报时需要区分均质材料,均质材料指无法用机械手段拆分的单一材料,所有物质含量数据都要基于均质材料维度填写,合并打包填报会造成数据失真,审核不通过。
camds与IMDS对比
| 项目 | CAMDS | IMDS |
|---|---|---|
| 适用地区 | 中国市场整车项目 | 欧美等海外汽车项目 |
| 主管机构 | 中汽数据(CATARC) | 国际汽车行业开发维护 |
| 法规依据 | GB/T30512-2014 | 欧盟ELV指令 |
| 数据互通 | 不可直接同步IMDS数据 | 不可直接同步CAMDS数据 |
国内项目不能直接导入IMDS报告替代camds申报,两个系统的数据模型、物质管控清单存在差异,跨系统数据不能直接复用。企业同时做国内和海外汽车订单时,要分别在两个系统独立建单填报,仅部分基础材料信息可以手动复制参考。
camds注册主体必须是企业资质账号,个人账号不支持创建正式物料申报单。企业注册时需要上传营业执照,完成企业信息审核,审核通过后分配管理员账号,管理员再新增内部填报人员账号。
填报camds不强制要求每次都提供第三方检测报告,但整车主机厂有权要求供应商提供检测报告作为佐证,用于核验申报物质含量真实性。虚假填报物质数据,会导致主机厂暂停物料准入,影响零部件供货资格。
camds从2009年正式上线,截至近年,平台覆盖一百多家整车企业,近8万家各级零部件供应商,已经成为国内汽车绿色供应链的常规准入工具。
仅面向出口、不配套国内整车厂的零部件,不用提交camds。
camds填报周期没有统一固定时限,以整车主机厂下达的项目节点为准,新项目一般要求在零部件量产前完成数据提交与审核。
