汽车保险分为哪些险种:两类九种,按需选购
汽车保险分为交强险和商业车险两大核心类别,交强险是国家法定强制投保险种,保障第三方人身与财产损失、赔付额度固定且较低,商业车险分为四大主险和五类附加险,主险可独立投保、附加险需依托主险生效,结合中国保险行业协会2019版机动车综合商业保险示范条款,车主可根据车龄、车况、用车场景自由搭配,新车、家用代步车建议配齐交强险、车损险、200万及以上三者险,老旧代步车可仅投保交强险+高额三者险。
汽车保险强制险种
交强险全称机动车交通事故责任强制保险,是国内唯一法定强制购买的车险,未投保车辆无法合法上路、无法通过年检。该险种仅保障事故中第三方的人身伤亡和财产损失,不赔付车主自身车辆损失、自身及车上人员伤亡。当前交强险统一赔付限额为死亡伤残18万元、医疗费用1.8万元、财产损失2000元,赔付额度偏低,仅能覆盖轻微事故损失,无法应对重大交通事故的高额赔偿。
汽车保险商业主险
商业车险主险包含机动车损失险、机动车第三者责任险、机动车车上人员责任险、机动车全车盗抢险四类,均可以单独投保,是私家车保障的核心补充险种。
机动车第三者责任险俗称三者险,是实用性最高的商业险种,用来填补交强险的赔付缺口。事故中第三方的人身伤残、医疗费用、财产损毁,超出交强险赔付限额的部分,可由该险种赔付,你可自主选择100万、200万、300万等不同保额,一二线城市车流密集、事故赔偿标准高,优先选择200万及以上保额。
机动车损失险俗称车损险,2019年车险改革后,整合了全车盗抢、玻璃单独破碎、发动机涉水、自燃、无法找到第三方、不计免赔、指定修理厂七大原有附加险责任,保障范围大幅拓宽。车辆因碰撞、倾覆、火灾、暴雨、冰雹等意外和自然灾害造成的车身损失,均可申请赔付,适合新车、中高端车辆、日常通勤高频使用的车辆。
机动车车上人员责任险俗称座位险,专门保障车辆驾乘人员的人身伤亡。车辆行驶中发生意外事故,造成车内驾驶员或乘客受伤、身故,保险公司会按照投保保额进行赔付,适合经常载人、跑长途、网约车自用的车主,可按座位数单独投保。
全车盗抢险当前实用性较低,该险种仅赔付车辆整车被盗、被抢造成的损失,车辆零部件被盗、局部失窃不在赔付范围内。目前国内车辆安防体系完善,整车盗窃案发率极低,绝大多数家用车无需投保。
汽车保险商业附加险
附加险无法单独购买,必须搭配对应主险投保,用于细化补充主险的保障盲区,适配特殊用车场景。
- 医保外医疗费用责任险:搭配三者险、座位险投保,赔付事故中第三方或驾乘人员医保外用药费用
- 车轮单独损失险:赔付车辆轮胎、轮毂单独破损的损失,弥补车损险保障空白
- 精神损害抚慰金责任险:赔付事故产生的合法精神损失赔偿费用
- 节假日行驶扩展险:节假日出险可享受一定赔付比例提升
- 新增加设备损失险:赔付车辆改装、加装配件的损毁损失
车险险种适配对比
| 险种类型 | 投保要求 | 核心作用 | 适配人群 |
|---|---|---|---|
| 交强险 | 强制必买 | 基础第三方保障,赔付额度低 | 所有上路机动车车主 |
| 车损险 | 自愿单独投保 | 保障自身车辆各类损失 | 新车、中高端车、高频用车车主 |
| 三者险 | 自愿单独投保 | 高额第三方事故赔偿 | 所有私家车车主,优先高配保额 |
| 座位险 | 自愿单独投保 | 保障车上人员人身安全 | 经常载人、长途出行车主 |
| 各类附加险 | 依托主险投保 | 填补专项保障盲区 | 有特殊用车、改装需求车主 |
老旧千元级代步车无需投保车损险。
车龄超10年、车辆残值极低的老旧代步车,车辆维修成本远低于车损险保费,投保后理赔性价比极低,大概率出现保费倒挂的情况,仅投保交强险+高额三者险即可满足基础用车保障。
