汽车整车质保包括哪些：分清可保、除外件

汽车整车质保包括车身结构、底盘总成、发动机、变速器、各类电控模块、空调系统、车身电器等原厂零部件，在包修期内因本身制造质量故障，可免费维修、更换配件并免除工时费，依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（国家市场监督管理总局令第43号）执行，轮胎、刹车片、雨刮片等易损耗件不属于常规整车质保覆盖范围，单独设置更短质保期，改装、事故损伤、未按要求在授权渠道保养造成的损坏不在整车质保赔付范围内。

汽车整车质保包含的零部件范围

燃油车的发动机本体、缸盖、曲轴、气门机构，变速箱壳体、内部齿轮、阀体总成，传动轴、差速器、悬挂支架、转向机等底盘大件都纳入整车质保，车身焊接框架、车门壳体、车顶、原厂车漆、密封胶条，中控主机、车窗电机、灯光控制模块、传感器、线束等电器部件同样在覆盖清单内。混动和纯电车型的整车质保，除车身、底盘、常规电器之外，动力电池包、驱动电机、电机控制器多数会单独标注更长质保期限，这部分属于整车质保体系下的专项零部件质保，不是通用易损件。

不包含消耗属性配件。

整车质保赔付只针对出厂质量缺陷，如果是零件自然磨损、正常老化带来的损耗，厂家不会承担维修费用。你去售后申请质保时，售后会先判断故障根源，区分是零部件本身制造缺陷，还是长期使用磨损、外界异物冲击导致的问题，判定依据会同步写进维修工单，你可以留存工单核对结果。

汽车整车质保不包含的项目

易损耗零部件拥有独立质保规则，这类配件清单由车企写在三包凭证和保养手册里，常见品类有刹车片、刹车盘、雨刮片、空气滤芯、空调滤芯、火花塞、灯泡、保险丝、蓄电池，轮胎一般由轮胎厂商单独提供质保，不属于车企整车质保范畴。这类配件的质保周期普遍很短，大多是3个月到1年，或是5000至1万公里，先到为准。

人为和外力因素造成的损坏直接排除，包含车辆碰撞、托底、水泡、火烧，自行改装线路、加装电器、改动动力和底盘结构，没有按保养手册要求按时完成保养，使用非原厂规格油品、配件引发的故障，这些情形下整车质保会失效，后续维修费用需要你自行承担。日常养护项目，机油、冷却液、刹车油、变速箱油等耗材更换，也不在免费质保维修的范围内。

整车质保和三大件质保怎么区分

很多车主容易混淆两者，三大件质保只是整车质保里的子集，只保护动力传动核心部件。如果车辆出现车窗电机故障、空调压缩机故障，只拥有单独三大件延长质保的情况下，这类电器故障无法走三大件质保，需要看车辆是否还在基础整车质保周期内。部分品牌宣传的延长质保，仅针对三大件，不代表全车所有零部件都同步延长，购车前要核对书面凭证。

营运车辆不适用家用车三包里的整车质保标准。

你核对自己车辆质保权益，优先翻看随车三包凭证，凭证上会写明该车整车包修期、易损件清单、新能源电池衰减判定标准，不同车企的细则存在差异，口头承诺不能作为质保申请依据，所有权益以纸质或官方系统登记的三包文件为准。提交质保申请时，需要准备购车发票、三包凭证、定期保养记录，缺少保养记录会增加审核不通过的概率。