圣安地列斯怎么开飞机:按键与解锁方法
圣安地列斯怎么开飞机,核心分为解锁飞行资格、掌握基础起降按键、完成飞行驾校训练三个环节,PC原版默认键盘操作,PS与主机版按键映射存在差异,该操作方式仅适用于《GrandTheftAuto:SanAndreas》原版游戏,加装模组后按键与载具刷新规则会发生改动,尚未通过飞行驾校考核前,部分大型民航客机无法正常解锁操控权限,新手优先选择小型螺旋桨飞机练习,降低起降失误概率。
圣安地列斯开飞机的解锁条件
你需要推进主线任务,在拉斯云祖华区域解锁废弃机场,完成机场对应的任务后,飞行驾校才会开放,飞行驾校位于废弃机场内部,驾校全部考核通过之后,游戏内更多飞机载具会在机场停机坪持续刷新,同时CJ的飞行操控属性会得到提升,转弯、爬升的操控容错空间变大。如果不想等待主线推进,也可以直接前往各大机场外围寻找已经停放的小型飞机,但是强行驾驶未解锁的大型客机,容易出现操控异常,部分存档还会触发任务冲突。
飞行驾校一共包含十项考核项目,涵盖起飞、平稳飞行、定点降落、侧风降落、穿圈飞行等内容,每项考核按成绩划分铜牌、银牌、金牌,拿到铜牌就可以解锁后续主线飞行相关任务,金牌可以获得更高的飞行熟练度加成,考核成绩会直接影响后续任务里飞机操控的响应手感。
圣安地列斯开飞机的键盘按键操作
PC原版默认按键中,W键控制油门加大,S键降低油门,A与D负责副翼滚转,也就是机身左右倾斜,小键盘8是机头下压,小键盘2是机头拉起,小键盘4和6控制方向舵,负责地面滑行转向,起落架默认按键是小键盘+,空格负责刹车。起飞阶段你需要保持跑道直线滑行,速度提升之后按下小键盘2缓慢抬机头,不要一次性大幅度拉起,速度不足强行抬机头会直接失速坠地。
空中飞行阶段,转向优先依靠A、D滚转配合小键盘2微调俯仰,单纯只使用方向舵转向,转弯半径会非常大,长距离飞行时难以对准目标航线。降落时提前收小油门,对准跑道中心线,缓慢压低机头,保持下降速率平稳,接触跑道之后立刻按下空格刹车,避免冲出跑道。失速是新手高频问题,当飞机空速过低,机翼升力不足,机头会快速下坠,此时你需要立刻下压机头换取速度,同时加大油门,待空速恢复后再重新爬升。
该操作的适用边界是原版1.0版本,如果你安装了高清重制版,部分按键会重新映射,需要在设置菜单的控制选项里确认当前按键配置,重制版还优化了空气动力学参数,同样的拉杆幅度,爬升角度和原版存在差别,不能完全照搬原版的操作力度。
| 载具类型 | 操控特点 | 推荐练习顺序 |
|---|---|---|
| 小型螺旋桨飞机 | 重量轻,响应灵敏,起降距离短 | 第一阶段练习 |
| 双翼飞机 | 低速稳定性较好,适合穿圈训练 | 第二阶段练习 |
| 大型民航客机 | 惯性大,转向迟缓,起降距离长 | 驾校考核完成后练习 |
| 直升机 | 操控逻辑和固定翼飞机不同,可悬停 | 独立项目练习 |
圣安地列斯开飞机常见问题处理
如果你进入飞机之后无法启动,优先检查CJ是否已经完成机场相关前置任务,部分存档如果使用作弊码跳过主线,会出现机场权限锁定,即使人物走到飞机座舱内,也无法激活操控。游戏内作弊码可以直接召唤飞机,作弊码为URKQSRK,召唤出的是双翼飞机,该作弊方式属于非正规解锁路径,使用作弊码之后,部分存档成就相关记录会标记作弊状态。
空中撞山或者坠机之后,飞机会爆炸损毁,无法原地修复,你需要返回停机坪重新寻找刷新的飞机。夜间飞行能见度偏低,机场跑道灯光可以作为对准参考,不要依靠地面建筑判断高度,容易误判离地距离。
直升机和固定翼飞机操作逻辑有明显区别,不要套用固定翼的爬升转向手法。
主机版本中,摇杆的推程对应俯仰与滚转,十字键负责方向舵,起落架按键在手柄右侧功能键区域,如果你是手柄玩家,进入游戏控制设置,就可以看到主机原生的按键对照表,手柄摇杆连续小幅推送,比大幅度猛推更适合保持飞机平稳,大幅度快速拉杆很容易造成飞机翻滚失控。
