上海浦东国际机场离哪个火车站近:分在建与已投用

上海浦东国际机场离哪个火车站近,现阶段正常购票乘车优先选上海南站,直线距离约41.6公里,地铁、机场大巴线路成熟;上海东站距离T1航站楼约5公里,但尚未开通客运,暂时不能买票上车,上海站、上海虹桥站距离更远,虹桥站适合你要换乘长途高铁的场景。上海东站预计2027年7月开通,开通后会成为距离浦东机场最近的客运火车站,开通后可走空铁联运通道,步行换乘距离较短。如果你需要立刻赶火车,不要把上海东站作为目的地下单车票。

浦东机场周边火车站对比

车站名称距离参考运营状态适合人群
上海南站约41.6公里正常运营即时换乘、短途普速与部分高铁旅客
上海站约39.4公里直线,道路距离更长正常运营目的地在市中心北部的旅客
上海虹桥站约55公里正常运营长途高铁、跨线车次旅客
上海东站约5公里在建,暂不客运仅做远期规划参考,不可购票

你从浦东机场前往上海南站,优先选机场7线大巴,直达车站,票价20元,路况顺畅时耗时大约90分钟,大件行李搬取更方便,不用多次换乘。地铁方案可以搭乘市域机场联络线到景洪路站,换乘15号线抵达上海南站,全程票价约20元,通勤时间大多在60分钟上下,堵车风险更低,适合早晚高峰出行。

上海站的地铁出行方案是乘坐2号线转4号线内圈,全程耗时70分钟左右,票价7元,机场四线大巴也可以直达上海站,票价28元,行驶时长更容易受地面车流影响。这条线路适合车票目的地固定为上海站,且行李不多、能接受地铁换乘的乘客。

虹桥站的优势在于车次资源充足,国内大量长途高铁都从这里始发,机场联络线可以直达虹桥站,全程大约40分钟,票价26元,是目前浦东机场去往虹桥站效率较高的公共交通方式,很多跨城市出行的旅客会优先选择这条线路。

上海东站由上海市交通委员会公示建设方案,规划接入沪苏通铁路二期,配套空铁联运模块,铁路出站口到航空安检口距离约250米,未来建成后会大幅缩短空铁换乘时间,现阶段仅能远远看到工地,没有检票口、候车大厅和客运列车。

别买上海东站车票。

选择车站的判断标准以你的发车时间和车票站点为准,车票写上海南站,就去上海南站;车票写上海虹桥,就走机场联络线直达虹桥站,不要单纯依靠距离远近选择车站,避免跑错站点耽误行程。地面打车去上海南站,通畅路况下大约45分钟,费用在240元左右,夜间打车还会加收溢价,预算紧张时优先公共交通。

市域机场联络线的运营时段为早上6点至晚间22点,超出这个时段,地铁和市域线停运,你只能选择机场夜班大巴或者出租车,夜间班次数量偏少,候车等待时间会拉长,预留换乘时间要增加至少半小时。

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