中国制造的飞机有哪些：覆盖民用、军用、通航全品类机型

中国制造的飞机完整品类包含民用干线客机、民用支线客机、军用作战飞机、军用运输机、通用航空飞机、特种作业飞机六大类别，所有机型均为国内自主研发、生产制造，核心零部件逐步实现国产化替代，是目前国内航空体系完整、量产成熟的全部国产飞机阵容，能够满足民航客运、国防作战、私人飞行、农林作业、应急救援等各类使用场景。

国产民用干线客机：民航主力客运机型

国产干线客机是适配国内中长途民航航线的主力机型，技术成熟且已投入商业运营。C919是我国首款自主研制的大型喷气式干线客机，最大载客量192座，航程可达5555公里，主要执飞国内干线城市航线，目前已完成多城商业通航，打破了国外客机的长期垄断。ARJ21不属于干线机型，是支线客机，常被大众混淆，这款飞机主打短途支线客运，运营稳定性极强。

国产民用支线客机：短途通航核心机型

ARJ21翔凤是国内量产规模最大、运营时间最久的国产支线喷气式飞机，你在国内三四线城市短途航线中最容易见到这款机型。它最大载客90座，航程2225公里，适配高原、复杂气象等特殊飞行环境，广泛用于支线客运、航空货运、公务飞行等场景，累计安全飞行时长已突破百万小时，是国产民航飞机中可靠性经过市场验证的标杆机型。除此之外，新舟60、新舟600是国产涡桨支线飞机，油耗更低、起降距离更短，适合小型机场、偏远地区的通航运营。

国产军用主力飞机：国防核心装备机型

国产军用飞机涵盖作战、运输、教练、预警多个细分领域，全部实现自主量产。战斗机包含歼-10、歼-15、歼-16、歼-20，其中歼-20是国产第五代隐形战斗机，为空军主力制空装备；歼-15是舰载战斗机，适配航母起降作业。运输机以运-20鲲鹏为核心，是大型战略运输机，可执行远程兵力投送、物资运输、应急救灾任务，搭配运-9中型运输机，构建起完整的军用运输体系。教练机有初教-6、教-8、教练-10，覆盖飞行员初、中、高级全阶段训练。

国产通用航空飞机：民用小众作业机型

通用航空飞机面向非公共运输航空场景，机型小巧、功能多元，适配各类特种民用作业。

• AG600：国产大型水陆两栖飞机，可水上、陆地起降，主打森林灭火、海上救援
• AC311、AC312、AC313：系列国产民用直升机，覆盖轻型、中型、重型机型
• 小鹰500：轻型私人通航飞机，多用于飞行培训、私人飞行体验

这类机型没有民航客运资质，不执飞大众航线，是航空作业、飞行培训的专用机型。

国产飞机适用与量产风险限制

部分早期国产通航机型并未实现大规模量产，仅完成试飞和技术验证，无法投入商用和民用普及，不能作为常规使用机型。同时，国产干线客机C919目前仅适配国内民航适航体系，尚未取得欧美主流适航认证，暂时无法执飞国际远洋航线，仅能开展国内及周边区域通航作业，这是当前国产民航大型客机最明确的使用限制。

所有现役中国制造飞机均由中国航空工业集团自主研发制造，从机身设计、整机组装到核心航电系统，国产化率持续提升，彻底摆脱了对外航空技术的依赖，形成了独立自主的国产航空器研发生产体系。