飞机上如何给手机充电：机上插座可用，飞行禁用充电宝充电

飞机上如何给手机充电，唯一合规的方式是使用飞机座椅自带的USB或AC电源接口，滑行起飞、下降着陆阶段不建议插接充电，仅平飞阶段可以使用；依据中国民用航空局2014年充电宝乘机公告，飞行全程禁止用充电宝给手机充电，充电宝仅能随身携带，额定能量≤100Wh可直接随身，100Wh至160Wh需要航司批准，超过160Wh禁止携带，所有充电宝一律不能托运，这条规则适用于国内所有民航航班，小型支线老旧客机大概率没有座椅充电口，你不能默认航班一定带充电接口。

飞机上如何给手机充电：识别机上电源接口

机上充电口一般布置在前排座椅靠背后方、扶手内侧或座椅下方，常见三种类型，不同机型搭配不一样。USB-A接口是改装老客机最普遍的类型，输出功率偏低，属于慢充，手机边看视频边充电时，电量上涨速度会明显变慢。USB-C接口多出现在新机型，输出功率更高，适配新款手机，充电效率更好。AC交流插座多见于宽体机商务舱、部分高端经济舱，可以直接插手机原装充电头。

提前查机型，判断有无充电口。

订票后找到航班号，在航司官网或第三方航旅平台输入航班号与机型，就能查看座椅是否配备供电接口。同一条航线更换执飞机型的情况存在，查询结果仅作参考，上机后仍要以实物为准。老旧支线飞机、部分短程窄体客机，整架飞机都没有座椅供电，遇到这类航班，你无法在飞行中给手机补电。

飞机上如何给手机充电：上机充电操作流程

等机组广播提示进入平飞状态后，再拿出数据线插接接口，不要在起飞、降落阶段插拔线材。插接前检查数据线两端接口有无破损，破损线材容易出现接触不良，还有一定短路隐患。插上后观察手机充电标识，出现充电图标代表供电正常，机上电源输出不稳定，遇到断电、断流属于较为常见的现象，直接拔下等待几分钟再重试即可。充电期间手机保持飞行模式，关闭高亮度屏幕、后台视频与定位，降低耗电，提升充电净增益。

充电宝在机舱内接通电源充电，会触发机组制止。

充电宝仅允许在候机区域、地面登机前使用，一旦进入飞行阶段，无论电量剩余多少，都不能将充电宝连接手机，有开关的充电宝全程保持关闭。充电宝外壳标识必须完整清晰，没有标识、标识模糊无法读取额定能量的充电宝，安检可以拒绝放行。计算额定能量公式为Wh=电压V×容量Ah，标注mAh的充电宝换算需要除以1000，5V20000mAh的充电宝，额定能量为100Wh，刚好达到直接携带上限。

该方法的适用边界是国内民航客运航班，国际航班需额外遵从目的地航司与国际民航组织Doc9284《危险物品安全航空运输技术细则》相关条款，部分境外航司对于机上电源使用时段还有额外限制。

登机前，优先把手机充满，预留应急电量。