重庆的航空公司有哪些：分基地航司与驻场航司

重庆的航空公司主要分为本土基地航空公司和异地驻场运营航空公司两大类，核心本土基地航司共9家，包含独立法人航司与头部航司重庆分公司，驻场航司超20家，全部依托重庆江北国际机场开展运营，其中本土基地航司拥有固定停机位、维修基地与专属航线配额，是重庆民航运力的核心主体，驻场航司仅季节性或常态化投放航班，无专属基地配套。

重庆本土基地航空公司

重庆本土9家基地航司均被2024年新华网重庆频道民航市场调研公示收录，是官方认定的重庆核心航空运力主体，具备常态化驻场、专属运营配套、固定航线布局的资质。

重庆航空是重庆本土核心独立法人航司，2007年由南方航空与重庆城市交通开发投资集团联合组建，主基地落地重庆江北国际机场，2026年夏秋航季运营59条航线，通航57个国内外城市，年航班执行量接近2.7万班次，主打重庆始发的国内干线与东南亚国际航线。

西部航空、华夏航空是重庆本土两大民营主力航司，侧重差异化航线布局。西部航空主打低成本民航服务，重点运营重庆始发的国内中短途航线，航班频次密集，性价比优势较为明显。华夏航空专注支线航空运营，主要承接重庆连接周边区县、中西部中小城市的支线航线，填补干线航班覆盖不到的小众出行线路。

其余6家本土基地航司均为国内头部航司重庆分支机构，分别是国航重庆分公司、川航重庆分公司、东航重庆分公司、山航重庆分公司、厦航重庆分公司、海航重庆分公司，这类分支机构依托总公司运力资源，运营重庆始发的国内外主干航线，承担重庆大部分跨省长途、跨境航班运力。

重庆常态化驻场运营航空公司

这类航司无重庆专属基地，仅常态化派驻机组、投放航班，丰富重庆航线网络。

2025年9月重庆江北国际机场航站楼调整公告明确，13家航司统一转入T3航站楼驻场运营，包含首都航空、祥鹏航空、长安航空、金鹏航空、福州航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空、春秋航空、青岛航空、九元航空、桂林航空、龙江航空。

除此之外，东方航空、南方航空、厦门航空等主流航司也长期在重庆驻场运营，补充干线与国际航线运力，满足旅客多元化出行需求。

重庆航司核心类型对比

本土基地航司不包含任何境外航空公司，境外航司仅以临时通航形式入驻重庆机场，无固定运营资质与场地配套。

你购票选乘重庆始发航班时，优先选择本土基地航司，航班延误、取消的调整响应速度会更快，售后保障体系更为完善。

驻场航司的航线稳定性整体低于本土基地航司，节假日运力缩减、航班调整的概率相对更高。