昆明到上海高铁经过哪些地方:分省区分停站

昆明到上海高铁经过哪些地方,绝大多数直达G字头高铁全程走沪昆高铁正线,从昆明南始发终到上海虹桥,横贯云南、贵州、湖南、江西、浙江、上海五省一市;标杆复兴号仅停靠省会核心大站,普通G字头会增加大量地县级停靠站,不存在统一完全相同的经停清单,买票前以12306单车次经停页为准,非直达中转车次可能局部借道其他客专。

主线与分省途经区域

线路归属是《中长期铁路网规划(2016年版)》八纵八横主通道沪昆高速线,正线全长2252公里,云南段从昆明南向北,经嵩明、曲靖北、富源北出省进入贵州,省内仅这一段属于沪昆正线,没有其他并行高铁通道。

贵州段依次经过盘州、普安县、安顺西、平坝南、贵阳北、贵定北、凯里南、铜仁南一带,再进入湖南,贵阳北是全线最核心中转节点,多数车次在此前后有明显停站增减变化,很多短途区间车以此为终到站。

湖南段主线向西向东经过新晃西、怀化南、娄底南、韶山南、湘潭北抵达长沙南,长沙南之后再经萍乡北进入江西,长沙南也是沪昆和京广高铁的交叉枢纽,有部分跨线车会在此变更运行路径。

省会节点必过。

江西段主线覆盖上饶、鹰潭北、南昌西、新余北、宜春,过玉山南进入浙江;浙江段依次经过衢州、金华、义乌、杭州东、海宁西、嘉兴南、松江南,最终抵达上海虹桥。杭州东是沪昆和商合杭、杭甬等线路的枢纽,也是上海前的最后一个核心大站。

不同车次经停差异

同样走沪昆正线,不同车次停站数量差异很大,你筛选目的地时优先区分标杆车和普通直达车,不要按全线站点默认全部停靠,误判可上车的下车站点。

车次类型典型代表核心停靠全程时长适合场景
标杆直达车G202昆明南、贵阳北、长沙南、南昌西、杭州东、上海虹桥约9小时35分跨城长途、优先时效、只到省会枢纽
普通直达车G1378/G1372在省会大站之外,增加曲靖北、安顺西、怀化南、上饶、义乌、嘉兴南等多地县级站11.5-12.5小时沿线地级市上下车、兼顾通勤客流

全线正线合计53个车站,没有任何一趟直达高铁会全部停靠,多数县级小站每日仅2-3班列车覆盖,如果你要去往沪昆沿线非省会城市,直接在12306勾选目标站点查可乘车次,比对照线路图筛选更准确。

该线路适用边界是昆明南始发、终到上海虹桥的直达G字头高铁,少数走云桂铁路、贵广客专、杭昌高铁组合中转的绕行方案,会途经南宁、广州、南昌东等不在沪昆正线上的城市,不能按这份途经区域判断;普速K/T列车走老沪昆铁路,途经城市和站点体系和高铁完全分开。

车票出发站显示昆明站而不是昆明南站时,列车会先通过昆明枢纽联络线抵达昆明南站再上沪昆正线,昆明市区联络线段不办理中间客运停靠,整体途经区域不变。

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