现代自动挡手刹在哪里：分三种位置识别

现代自动挡手刹在哪里，一共分为机械手刹、电子手刹、脚刹三类，机械手刹大多在主驾座椅右侧扶手位置，电子手刹常见于换挡杆周边或者方向盘左后方，脚刹式驻车踏板在主驾左脚休息区上方，你可以通过外观快速区分，机械手刹是可提拉的拉杆，电子手刹标有P字母按键，脚刹是一块小踏板，该识别方式适用于市面绝大多数乘用自动挡车型，不覆盖改装车、特种作业自动挡车辆。

现代自动挡手刹的三种位置与识别方式

机械手刹拉杆，布置在主驾和副驾中间的通道上，也就是换挡杆后方，表面带有橡胶握把，向上提拉就是锁止驻车，按下顶端按钮再向下放即可解除，部分车型会把拉杆做短，贴近换挡底座，很容易和扶手箱盖子混淆，你可以看拉杆头部的P标识确认。

电子手刹按键，是现在新款自动挡最普遍的类型，主要有两个安放区域，换挡杆附近是主流，按键为方形或者圆形，刻印P符号，向上抠动锁止，向下按压释放；少数车型把电子手刹放在方向盘左后方的仪表台侧边，位置靠近灯光拨杆，操作逻辑和换挡旁电子手刹保持一致。

脚踩式驻车踏板，也叫脚刹，属于早期一批自动挡车型的配置，没有手控拉杆或者按键，踏板尺寸比刹车踏板小很多，安置在主驾最左侧，左脚空闲区域，踩下一次锁止驻车，再用力踩一下踏板就回弹解锁，不要把它当成离合踏板，自动挡车型本身没有离合踏板。

自动驻车按键和电子手刹不是同一个部件，自动驻车按键一般标注AUTOHOLD，大多紧邻电子手刹，它的作用是车辆停稳后自动保持刹车，不会替代手刹完成长时间驻车，长时间熄火停车，依旧需要触发手刹机构。

看标识。

你在车内寻找的时候，优先寻找带有圆圈包裹字母P的标志，这个符号是驻车制动的统一标识，不管是拉杆、按键还是踏板，都会附带这个标记，比依靠位置判断更加稳定，部分车型按键灯光在通电后会亮起，暗光环境下更容易找到。

该识别方法不适用于经过内饰改装的自动挡车辆，改装时车主可能移动、替换原厂驻车机构，标识和位置都会发生变动，这类车辆需要对照车辆改装清单确认驻车装置位置，不能直接套用原厂位置规律。

部分混动自动挡车型，电子手刹会联动车辆启停逻辑，熄火之后系统会自动拉起手刹，但按键本身的安放位置不会改变，你依旧可以按照换挡杆周边、仪表台左侧两个区域查找，自动拉起只是辅助功能，硬件位置不会发生变化。

开启车门，从车外主驾一侧向内观察，视线落在中控通道、左脚踏板区、转向柱左侧这三块区域，三秒内就能定位到手刹。