厦门航空是哪个联盟的：天合联盟正式成员，无退出记录

厦门航空是天合联盟（SkyTeam）正式成员，2012年11月21日正式入会，为该联盟第19位成员，截至2026年7月无退出、暂停会员资格记录，你可直接享受天合联盟全平台里程累积、贵宾权益互通服务。

厦航联盟归属的核心时间与定位

厦航并非创始成员，是后期纳入的核心区域成员。它在2012年完成全部准入审核后正式加盟，是中国大陆首家非国有三大航体系内加入全球三大航空联盟的航司，区别于星空联盟、寰宇一家的航司阵营划分，固定归属天合联盟体系。

区分易混淆航司归属，避免权益误判。

• 中国东方航空：天合联盟正式成员，与厦航同阵营
• 中国南方航空：曾属天合联盟，2019年正式退出，现无联盟归属
• 中国国际航空：星空联盟核心成员，与厦航分属不同联盟

你出行时最常用的权益互通，核心依托厦航的天合联盟身份生效。搭乘厦航实际承运航班，或天合联盟内东航、大韩航空、法航等成员航司航班，都可以将飞行里程累积至厦航白鹭俱乐部账户，反之厦航高端会员也能在联盟所有成员航班上享受星级座位、优先登机等权益。

有明确的权益使用限制，这是最容易踩的规则边界。厦航白鹭普通卡会员，仅在乘坐天合联盟实际承运且挂联盟代码的航班时，才能累积里程；如果是联盟航司代码共享、由非联盟航司实际执飞的航班，无法累积里程，也不能享受贵宾礼遇。

双总部布局强化了厦航在天合联盟的区位价值。依托厦门高崎、北京大兴双枢纽，厦航承接天合联盟在东南沿海、华北区域的航线网络补位，和东航的上海枢纽形成联动，让你在国内华东、华南出行时，能更便捷衔接联盟国际航线，中转衔接的权益流转也更顺畅。

该联盟身份长期稳定，不存在变更预期。厦航自入会以来，从未发布退出天合联盟的公告，官网会员规则、休息室权益通知均持续沿用天合联盟会员体系，你无需担心里程、高端权益因联盟变更失效，可长期按现有规则规划里程兑换与出行权益使用。