桥梁伸缩缝在哪个位置:看梁端缝隙
桥梁伸缩缝在哪个位置,核心位置为桥梁相邻梁体端部之间、梁体与桥台背墙之间的预留缝隙处,你站在桥面就能看到,呈横向贯穿桥面的条状构造,它用来吸收温度变化带来的梁体伸缩位移,查找时优先看两跨桥梁相接的位置,单跨桥梁只需查看梁体和桥台连接端头,连续梁桥的伸缩缝数量更少,一般布置在联段的端头,中小桥伸缩缝大多在桥梁两端,多跨简支桥每跨之间都可设置。桥面铺装完好时,伸缩缝顶部和路面基本齐平,容易被忽略,雨水、泥沙会顺着这个缝隙往下流,下方配有止水橡胶带,缝隙宽度会随气温升降出现小幅变化。
桥梁伸缩缝在哪个位置:桥面识别方法
你沿着桥面纵向行走,寻找横穿整个桥面的金属构件,这就是伸缩缝的顶面。金属型钢之间会留有空隙,缝隙内镶嵌橡胶止水条,车辆驶过该位置会产生轻微顿挫感。区分伸缩缝和普通路面裂缝,普通裂缝走向杂乱,宽度细小,不会贯通全幅桥面;伸缩缝是人为预留的连续横向构造,宽度一般在20毫米以上。桥面标线会在伸缩缝位置断开,不会直接跨过缝隙。
看桥台端头。
桥台是桥梁两端支撑梁体的混凝土台体,梁体搭在桥台台帽上,梁端和桥台背墙之间的横向缝隙,就是桥台处伸缩缝,这是中小型桥梁最常见位置。路基路面到这里会终止,伸缩缝衔接路基路面和桥梁铺装层,沉降差大多集中在这个点位,养护巡查重点查看此处橡胶条破损、型钢松动问题。
桥梁伸缩缝在哪个位置:桥下复核位置
到桥梁下方核对位置,梁体端头之间的间隙,和桥面伸缩缝上下对齐。梁体底部会预留空隙,不浇筑混凝土,保证梁体可以自由伸缩。连续梁桥内部相邻梁段固结,不会设置伸缩缝,伸缩缝只安排在一联梁体的两端,多联连续梁就会在联与联之间布置伸缩缝。简支梁桥每一片梁之间都可预留伸缩缝,跨数越多,伸缩缝点位越多。
桥梁伸缩缝在哪个位置:适用边界与误判案例
该识别方式适用于公路钢筋混凝土梁桥、预应力箱梁桥,不适用于钢拱桥、悬索桥的大型伸缩装置,这类桥的伸缩构造布置在主梁端部,结构形式和普通梁桥差异较大。只看桥面表层容易误判,曾有养护人员把桥面网状裂纹当成伸缩缝,直接进行密封灌胶,后续温度变化,梁体伸缩拉扯密封材料,造成铺装大面积开裂。
| 桥梁类型 | 伸缩缝布置位置 | 伸缩缝数量特点 |
|---|---|---|
| 单跨简支梁桥 | 桥梁两端,梁体与桥台之间 | 2道 |
| 多跨简支梁桥 | 跨间梁端、两端桥台 | 跨数加1道 |
| 多跨连续梁桥 | 梁体联段端头 | 一联2道,联内无伸缩缝 |
查看伸缩缝位置时,同步观察位移量。夏季高温,梁体伸长,伸缩缝缝隙会收窄;冬季低温,梁体收缩,缝隙会变宽。缝隙宽度超出设计允许范围,橡胶止水带容易被撕裂,引发渗水。
伸缩缝不能设在梁体跨中。跨中位置梁体弯曲变形大,没有预留伸缩空间,在此处设置伸缩装置,会持续承受反复弯折荷载,装置很快失效,还会引发梁体结构开裂。
现场标记伸缩缝点位时,用油漆在护栏对应位置标注编号,方便后续巡检。每一处伸缩缝都要记录桩号、缝隙宽度、橡胶条破损情况,按照JTGH30-2015《公路养护技术规范》要求开展定期检查。
