中铁十局在济南都有哪些工程:覆盖多类城建项目
中铁十局在济南的工程涵盖轨道交通、铁路枢纽改造、城市市政道路、生态治理、片区配套基建五大类别,包含已竣工通车、投入运营及在建推进的十余项重点项目,所有项目施工均遵循《济南市市政工程施工质量验收规范DB37/T5156-2021》地方标准,集中分布在济南主城、东部城区、西部客站片区及新旧动能转换起步区,是济南近年城市更新与交通升级的核心施工参与单位。
中铁十局在济南的轨道交通工程
中铁十局电务公司负责承建济南轨道交通3号线二期遥墙机场站的机电安装、供电系统与弱电系统工程,该站点已于2026年7月通过项目工程验收,整体施工质量达到轨道交通运营设计标准,顺利进入试运行阶段,有效打通济南中心城区至遥墙国际机场的轨道交通通行链路。同时,企业参与建设济南轨道交通6号线东段山东大学站至梁王站区段,该段线路于2025年12月正式开通运营,施工中采用毫米级精度施工工艺,保障了地铁线路与周边既有交通线路的平稳衔接。
中铁十局在济南的铁路枢纽工程
中铁十局承接济郑高铁济南铁路枢纽接入改造核心工程,是济南近十年规模较大的站场改造项目,施工内容包含济南站、济南西站、大明湖站三座既有车站的站场改扩建作业,完成济郑高铁与济南四大铁路站点的互联互通改造,大幅提升济南铁路枢纽的换乘与通行承载力。此外,企业参建的济南站新建北站房于2025年9月正式启用,改造后实现济南站南北双向进出站模式,优化了铁路枢纽的旅客集散效率。
中铁十局在济南的市政道路工程
奥体西路北延工程是中铁十局完工的重点市政道路项目,2025年9月正式通车,彻底打破胶济铁路对济南东部城区的交通阻隔,形成南接旅游路、北连鹊华大道,全长12公里的南北向城市主干通道,有效缓解东部城区南北通行拥堵问题。
腊山河西路北延工程由中铁十局一公司承建,2026年3月完成斜拉转体桥首节段箱梁施工,项目聚焦济南西客站片区路网完善,完工后可进一步畅通西客站周边交通脉络,强化片区通勤与物流通行能力。
开源路道路建设工程(工业北路至涵源大街段)为济南东部重点路网项目,中铁十局负责项目主桥及转体桥核心施工内容,2026年3月完成主桥首节段箱梁浇筑,后续持续推进桥塔、斜拉索及转体系统施工,建成后将完善东部城区跨铁路交通体系。
中铁十局在济南的生态治理工程
中铁十局参与施工的济南龙脊河综合治理工程,2025年6月完成河道主体全线贯通。该项目聚焦历城区河道排涝、水质提升与生态修复,通过河道清淤、堤岸加固、水系梳理等施工内容,有效改善片区内涝问题,同步完善河道沿线生态景观,是济南城市水生态治理的重点民生工程。
项目适配场景仅限济南城区及起步区市政、交通、生态类官方重点立项工程,民间自建、小型零星修缮类工程无中铁十局承建记录。
中铁十局在济南的片区配套基建工程
中铁十局一公司承建济南新旧动能转换起步区绿色循环产业园配套基础设施二期项目,2026年7月实现项目快车道全线通车。项目包含6条新建道路,总长度约3.33公里,完整搭建起产业园片区基础路网,兼顾周边居民日常出行与产业园区通勤、运输需求,助力起步区产城融合发展。
| 工程类型 | 代表项目 | 建设状态 | 核心作用 |
|---|---|---|---|
| 轨道交通 | 地铁3号线二期、6号线东段 | 已运营 | 完善市域轨道交通网络 |
| 铁路枢纽 | 济郑高铁枢纽改造、济南站北站房 | 已投用 | 升级铁路枢纽通行能力 |
| 市政道路 | 奥体西路、腊山河西路、开源路 | 部分通车、部分在建 | 疏通城区交通堵点 |
| 生态治理 | 龙脊河综合治理工程 | 主体完工 | 治理内涝、修复水系生态 |
| 片区基建 | 起步区产业园配套道路 | 已通车 | 支撑片区产业与民生发展 |
